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2005年3月，梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车正式登陆中国并进行市场发售。该车型基于梅赛德斯-奔驰全新的独特汽车概念，完美地将轿跑车的优雅、动感与轿车的舒适、实用相融合，成为梅赛德斯豪华轿跑车领域创造的又一经典范例。
CLS于04年10月首次在海外推出，获得业界的普遍好评，并很快取得了市场上的成功，到05年2月为止已售出近1.2万辆。有评论称：CLS的推出再一次验证了梅赛德斯-奔驰作为世界汽车界新理念创新者和领导者的风范。
奔驰CLS轿跑车内饰
强劲6缸和8缸发动机营造CLS非凡动力
CLS具有高端跑车一般的动力性能和操控性能，为驾驶者提供了最佳驾驶感受。
CLS两款车型分别配备两款不同排量的发动机。新开发的V6发动机，输出功率200千瓦，并且在2400转时输出最大扭矩350牛·米，使得CLS 350从0-100公里/小时加速时间仅为7秒，最高时速可达250公里/小时，动力性能凌驾于同等级轿跑车之上。该发动机配以同为新开发的7挡自动变速器7G-TRONIC，使得CLS 350在拥有强劲推动力的同时，在燃油经济性方面也值得称道，其百公里耗油量仅10.1升。5.0升V8发动机输出最大功率225千瓦和最大扭矩460牛·米，配以7挡自动变速器，使得CLS 500丛0-100公里/小时加速时间为6.1秒，百公里耗油量为11.3升。
强劲的动力和卓越的操控性，令CLS有能力承载驾乘者发扬的激情与无尽的想象力。
无微不至的安全
作为豪华轿跑车的典范，CLS装配的最新安全系统为驾乘着提供全方位、高水准的安全保护。
前方、窗体和侧面均备有自适应性安全气囊，同时每个座椅都配备了安全带张紧器和拉力限制器，提供了极为安全的驾乘人员保护措施。而且，备受褒奖的梅赛德斯-奔驰PRE-SAFE安全系统也将装配于CLS。当危险情况出现时，这一系统将启动主动预防措施，包括收紧安全带等，在潜在的撞击出现前将驾驶员和前方乘客的位置调整至最佳状态，从而使安全气囊更具效力。
在安全操控方面，梅赛德斯-奔驰再一次突显了在这一领域的领先地位。CLS加入了SBC电子感应刹车控制系统和最新一代的ESP电子稳定程序。此外，还有许多其它的创新技术配置可供选装，如与转向灯配合使用的Headlamp Assist氙气头灯技术。
奔驰CLS轿跑车
豪华轿车般的舒适感受
在仍旧保持轿跑车优势特征的同时，CLS通过创新性的设计，为驾乘着提供豪华轿车般的舒适感受。
CLS拥有达到轿车标准的宽大内部空间和高达470升的大容量后备箱。前后座椅之间相隔829 毫米，加之后排肩肘距离分别高达1422毫米、1464毫米，使CLS与具有与豪华轿车相仿的乘坐宽敞性。此外，由于采用四门车身，后排乘客不仅可以享有两个独立座椅和宽大的活动空间，而且进出也同样方便自如。
在细节处理方面，CLS也显示出独有的豪华品味：桃木内饰只打蜡而不是上漆，皮革只经过最小程度的鞣制，所有材料都尽量保留其原始的纹路，并经过独特的光泽处理；精心处理过的金属饰件，例如踏板和搁脚，这些抛光过的金属板上被特意钻上许多圆孔，在增加摩擦的同时又产生了特殊的视觉效果。
新开发的THERMATIC车内环境控制系统和前排电动调校座椅成为标准配置，人性化关怀更进一步。 相对于CLS 350，CLS 500拥有更多豪华配置，包括AIRMATIC DC气动悬挂系统、THERMOTRONIC车内环境四区控制系统、18英寸轻合金轮圈和245/40 R 18轮胎等。
新一代轿跑车的领跑者
从外型设计可以非常明显地发现，CLS是一款超越时代的车型。它立于人们所熟悉的视觉印象之外，其所带来的惊喜或许是出乎意料的，但又在情理之中：车身外形和优美的天棚结构产生令人惊叹的特殊外观效果；不可思议的流畅线条将人们的视线从四个板条的散热格栅上移开的；车身后部自然抬升，使后窗与轮廓柔和的行李箱盖平滑地溶合到一起；四个车门间细密的结合线在几乎毫无间断地玻璃曲线的影响下，让人几乎感受不到B柱的存在。仅从这些视觉印象，就已然传递出CLS华丽典雅而又动力强劲的特性。
CLS的车身比例、线条、造型等方方面面都体现出一种全新的特质，带给人一种焕然一新的兴奋感受——这是一种直观的、巨大的审美感染力。也正因为如此，CLS不会落入跑车与轿车的范畴中，而是一种全新概念的新一代轿跑车，并很大程度上代表了未来豪华轿跑车设计风格的发展方向。
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