豪华轿跑保时捷Panamera 4S行政加长版

　　当德系三强BBA在国内已经成为“街车”时，有品味的大佬已经将视线转移到了更高一级别的豪华品牌上。事实也正是如此，比如销量节节攀升的保时捷品牌，2017年上半年创下了保时捷有史以来上半年最佳销售记录，而全新Panamera成为其中涨幅最高车型。本期就让我们一起来看一看加长后的Panamera 4S表现如何？

外观设计 Panamera 4S

　　外观方面，保时捷Panamera 4S行政加长版在保持原有设计理念的同时，拉长的轴距让这台Panamera 4S除了“既长又宽”的视觉效果，全新打造的车身比例也更具美感。

扁平的车头气势十足，中网中央的横条设计也进一步拉宽了整体的视觉效果。

　　配备的LED四点式日间行车灯的LED大灯，拥有智能调节功能，可避免对驾驶员或行人造成炫目。

　　相比保时捷Panamera 4S标准轴距版，行政加长版增加了150毫米的轴距，车身比例看起来更加动感。

　　21英寸轮毂、宽大的轮胎，使整车看起来更加霸气。而轮框内部带有的一条排气道，可以有效的排出车轮高速转动下产生的乱流。

车尾比上一代更富有层次感，在视觉效果上也没有了臃肿的“肥臀”。

　　两个尾灯之间有一条很长的LED灯条相连接，夜间点亮后视觉效果非常突出，而Panamera 4S最大的亮点则是贯穿式的尾灯设计。

　　Panamera 4S尾厢上的扰流板，可根据速度和驾驶模式提供50公斤的下压力，当然也可以通过中控屏幕上手动升起或落下。

扰流板升起

扰流板落下

　　保时捷Panamera 4S行政加长版除了车身一些小细节，外观几乎与Panamera 4S标轴版保持一致。

　　内饰设计 Panamera 4S

　　保时捷Panamera 4S行政加长版的内饰变化是最为明显的，曾经的实体按键变为虚拟按键，无论是档次还是科技感都有所提升。

　　保时捷先进驾驶舱的重要一点就是中控区域基本取消了传统的按键和旋钮，取而代之的是新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的12.3英寸触摸屏和一块集成了空调、座椅和部分车辆设置的全新控制面板。

　　保时捷独特的五连环仪表盘设计，但其实只有中间的是机械转速表，其他的则为虚拟表盘。

保时捷点火装置在方向盘左侧，车辆配有一键启动装置。

　　12.3英寸触摸屏相当大，基本覆盖了车辆所有功能选项，集成了导航、蓝牙、车辆调节、各项辅助系统开关、座椅设置、音响设置等。

空调以及多媒体的快捷触摸按键设计在了档把周围，方便操作。

后排同样配有触摸屏，可以控制空调等功能。同时后排支持座椅通风加热。

车辆配有两块天窗，但只有前排天窗可以开启，后排天窗只可以打开遮阳帘。

后备厢空间充足。

　　整体看来，保时捷Panamera 4S行政加长版车内最大变化就是中控面板区域，曾经的按键时代几乎不复存在，取而代之的是触摸操控，无论美观还是逼格都有不小的提升。

　　性能配置 Panamera 4S

　　保时捷Panamera 4S注重驾驶。车辆搭载的2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率324KW，最大扭矩550N·m，百公里加速只需要4.5秒。

8速双离合变速箱使用了电子档把，设计感很强。

　　车辆采用前双摇臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时可以清楚的看到，底盘下面被大量护板所包裹。

　　当缓慢的踩下油门，储备深厚的动力以及强大的扭矩让加速更加平顺，使驾乘体验更为舒适。

　　保时捷Panamera 4S行政加长版悬架表现一直都很硬朗，无论在哪种模式下都一样，这样可以给你足够的车身支撑力，同时乘坐起来也比较舒适，可以说是刚中带柔。

　　动力澎湃的后轮随动转向系统可根据车速来辅助车辆从而更顺利的通过弯道，再加上自身的四驱系统，相信它会拥有很高的爆发力。而且因为高效的隔音设计，车辆启动后根本听不到自身发出的排气声。

结语

　　扁平的车身、奢华的内饰、澎湃的动力，让这台看似商务范儿的保时捷Panamera 4S行政加长版几乎可以贴地飞行，你心动了吗？24小时购车咨询热线：13022277538 刘（微）O（∩_∩）O哈哈~

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