比奢华？比高贵？想必没有一款车可以跟劳斯莱斯媲美，即便是它旗下最入门的车型--古斯特。车头的欢庆女神无比高贵，作为美丽、优雅和玲珑化身，百年来始终屹立于劳斯莱斯车头，沐浴清风，聆听飘飘衣袂发出的动人乐曲。
2018款劳斯莱斯古斯特相比幻影，中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。
绝大多数人都不会质疑劳斯莱斯古斯特的乘坐舒适性，但大多数人可能会对劳斯莱斯的驾驶操控性感到好奇，6.6T双涡轮增压12缸发动机究竟是何等驾驶感受？方向盘直径很大，同时握感比较纤细，像是上世纪老式豪华车上的方向盘，或是豪华游艇上的方向舵。
启动发动机的一瞬间，怠速的安静、起步的平顺、加速的柔和和它狂野的心脏形成鲜明的对比，唯一能证明它的存在的就是平顺中带着迅猛，以及永远感觉不到发动机动力枯竭的感觉。它的动力源源不绝，却丝毫感受不到它的狂躁。
2018款劳斯莱斯古斯特三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服，镀铬装饰也很经典。车内的所有木板都来自同一棵树，车内花纹看起来非常连贯，中控配备了一块石英表，加上仪表板样式，看起来很复古。仪表并未配备转速表，取而代之的是动力输出表，可显示您当前的动力使用情况。行车电脑采用了黑底白字，读取很方便。
2018款劳斯莱斯古斯特制作标准与幻影严格一致，至少要20天经过60双手纯手工打造。后排才是最正确的位置，坐垫较长，对腿部的支撑非常到位，长途行驶也不会觉得累，头圳上的双R标识大大提升辨识度，座椅可以进行独立调节，不同身高的乘客也可以找到舒适的坐姿。前排靠背上装有9.2英寸显示屏，包括娱乐系统、多媒体导航等功能，供后排乘客使用。
2018款劳斯莱斯古斯特集结所有豪华车的精良系统于一身，但经典的传承必不可少，造就了极具威慑力的威严气势。如果足够细心你会发现他的车轮配有独特的自垂直轮毂盖，无论跑得多快，劳斯莱斯字标始终伫立不动。真可谓是论天下豪车千千万，唯有劳斯莱斯伫立不倒。
2018款劳斯莱斯古斯特典雅脱俗，我已经想不出来什么词语可以形容，对它的赞誉就让我们多一些意会少一些言传。它不仅仅是身份的象征，更是高品质生活的代表，其奢华程度早已超过头等舱。
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