Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元(0/0)
- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 2009年11月03日 07:59
- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- 3月4日,珠海。珠海赛车场。Honda正式对国内的消费者发布了它们运动型旅游概念的全新产品:2010款VFR1200F。“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人如是说,“2010 VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统,最大功率达到92KW。作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是该车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。这都是在摩托车上首次看到最新技术亮点。在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着科幻般感觉。而全车重量大约是267公斤。VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F。据了解,目前这款车已经在欧美一些国家正式销售,售价大约在15000欧元左右。而因为众所周知的原因,VFR1200F在国内还是只能以进口车的形式进行销售,目前,本田在内地只在北京游一家专营本田进口摩托车的商店。因为进口车关税很高,因此在内地该款车的售价应该不会低于25万元人民币。
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- Honda VFR1200F正式在国内发布 售价将高于25万元
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