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车生活:汽车服务应高效对接车主需求

  中国汽车站在一个新的历史机遇路口。新的商业思维、商业逻辑和商业模式,在不断发酵、孵化、诞生、茁壮成长。8月26日,“中国汽车创业投资大赛”在青岛即墨拉开序幕,该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇,更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为参赛项目“车生活”郑锐斌的讲话实录。

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车生活 郑锐斌车生活 郑锐斌

  大家好,我是来自车生活的创始人郑锐斌,今天和大家分享一下我们的项目车生活,今天为什么大家聚在这里讨论汽车互联网的市场,大家知道这个市场发展的非常快,这个市场发展这么快的同时,目前APP的情况怎么样?在这个行业里面有十几个细分领域,每一个细分领域里面都有发展不错的企业,表现的非常好的APP在我们手机里面,这些手机里面要装多少APP?车生活要做什么?车生活有十个细分领域,包括违章代高等一系列的服务,只要下载一个车生活就可以满足所有的需求,每个领域里面到底怎么去做呢?大家可以看一下这上面租车和代驾的情况,我们输入信息就可以把车的信息所有的服务经销商提供出来,包括代驾,只要通过一键代驾就可以快速的有代驾师傅给你。

  然后看一下资讯端,这是目前性价比最全的二手车平台,上面包含了58、赶集的数据,资讯我们把汽车媒体的主流组合在一起,然后加上腾讯比较有深入的合作,还有自己的板块在做,我们现在可以实现在手机上面充值。这就是车生活主要做的其他的主要功能。

  最简单的就是提高效率,选车的时候,在车生活上面只要简单的做就可以得到全面的信息,然后用户可以根据自己的喜好通过价格、服务的比价可以选择最适合你的服务,然后包括用车成本的降低地为什么这么说呢,我们上面和每一个渠道商都是有特定的渠道优惠,通过我们车生活会有一个优惠在里面,车生活这么做,我们的一个模式到底是什么样的?很简单,比如说广告、会员、保险等,我们最终想做的就是车主大数据,我们车主大数据主要是比任何一个数据还要好,我们沉淀了从保养到用车的所有过程,所以最主要做的是车主大数据,我们之后是往汽车电商等方面发展,这是车生活的主要的盈利模式,说一下项目发展情况。

  我们是从去年10月份发了第一款,我们后面会继续在下一个版本上线停车、社区、车务的功能,这是后面发展的规划。

  说一下创业团队,我是从毕业之后在腾讯做了6年,我的合伙人也是从腾讯出来的,我们的CEO也是一个海归,我们的团队在深圳,主要都是来自腾讯,30%以上的人都是来自腾讯。我们从6.6号正式上线,短短的2个多月的时间已经突破100万的用户,我们的合作伙伴已经有60多家,都是国内的一线汽车的提供商,这是我们的简单的情况。

  欲知更多详情,请关注中国汽车创业投资峰会。扫描二维码,关注峰会最新资讯。

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