中国汽车站在一个新的历史机遇路口。新的商业思维、商业逻辑和商业模式，在不断发酵、孵化、诞生、茁壮成长。8月26日，“中国汽车创业投资大赛”在青岛即墨拉开序幕，该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为参展项目“足下爱车”联合创始人涂俊的讲话实录。

上海匠信网络科技有限公司 足下爱车

足下爱车 联合创始人涂俊

　　各位评委、各位嘉宾大家上午好！非常感谢大家用自己宝贵的时间坐在这里聆听第二次创业者的心声，谢谢。

　　我叫涂俊，我们的项目是足下爱车，千里之行驶于足下，我们围绕整个行业后市场的行业做一个项目，我在汽车行业做了十几年，很多朋友问我我去什么地方买配件、修车比较放心？我就为大家介绍，但是我一个人的力量太小了，我能不能把朋友对我的信任转化为商业模式的信任？这就是足下爱车的初心。所以我们第一阶段就是为车主找到各种方式。

　　我们所对后市场的定义，我们足下认为汽车后市场是围绕车的生、老、病、死所需要的各种相关的商品、服务和文化而形成的车主需求市场，所以我们认为汽车是天然的商场+服务+文化，而在市场上有三个基本的东西，其实一个是配件商+汽修店+车+人，所以我们认为在整个汽车后市场里面，三个基本的主体就是配件商、汽修店和车主。足下认为，在整个汽车后市场的商业道路上有两个选择，一个是传统模式的优化，因为中国的汽车产业本身就发展的比较初期在后市场，第二，就是互联网模式的创新，这两个方向都可以成为大企业，而我们选择在一个互联网模式创新方面。

　　所以这是我们的商业逻辑，我们在想，做互联网创新找一块蛋糕去切下来，是洗车、保养还是配件？还是我们拥有整个蛋糕？但是没有人可以吃下整个蛋糕，我们整个后市场的核心是谁？我们能不能做一块蛋糕给车主吃？给配件商、维修店？所以我们认为在后市场里面车主是核心，因为所有目的都要落地到人，而汽车店是承上启下的关键，所以足下爱车就要做三者真正的连接，只有把车主服务好、把配件商、维修店经营好，整个的后市场才会有一个比较好的环境，所以我们的选择就是在足下爱车建立一个平台的机制，为车主提供在交易端比如买配件、做保养提供一个可信赖的保障，为好的配件商可以找到终端的客户，为维修厂提供机制保障，让他们导入用户，给他们增加盈利增量的模式，这是我们为车主做的保障体系，我们的主创团队成员，我的合伙人曾经做互联网做了十几年，我们的首席市场官在广告界非常有名，我们都是70后，包括技术总监、产品总监，所以我们是一个非常豪华的团队，所以我们想说，我们坚信我们在做一份伟大的事情，我们想聚集一帮有理想、有情怀的兄弟实现，关键是谁来做，怎么做，谢谢大家。

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