东京海上火灾保险公司和欧姆龙公司开发出与手机连动的汽车防盗系统，并计划在2002年春季实现商品化。为了普及该系统，两公司计划将设备的价格定为3万日元左右，每月使用费则定为1000日元以下。

　　“如果价格昂贵便难以普及，因此我们决定反其道而行之，通过制定低廉的价格来促进普及”(欧姆龙事业开发总部商业网站孵化中心参与、武信亨)。目前在日本国内共有约50 00万辆汽车，估计该产品将首先在时髦的RV汽车和100～200万台高级车为中心普及。此外，那些没有与东京海上保险签订合同的人士也可以使用该防盗系统。

　　在汽车中配备GPS天线以及使用NTT DoCoMo的数据通信服务“DoPa”来发送数据的设备。照片为试制品，“产品化时尺寸将减小到试制品的一半左右，人们很难知道该设备究竟安装在汽车的哪个位置”(同上)。该设备能够收集安装在汽车中的各种传感器的信息，然后将它们与GPS的定位信息一起发送给欧姆龙的监视中心“M2M中心”。

　　手机上显示的报警信息

　　防盗系统工作时，如果车门被人打开，首先将由监视中心向车主的手机发送电子邮件。如果有人试图启动汽车的话，则会连续鸣响喇叭恐吓犯人。如果是误动作，则当车主在收到电子邮件时可以发现。除此之外，万一汽车被劫走，系统可以在手机上显示汽车目前所在位置的地图。如果车主忘记打开防盗系统时，还可以通过手机启动系统。

　　由于利用手机电话网通知负责监视汽车异常状况的中心，因此该系统不能在地下等没有手机信号的地方使用。对此，该公司做出说明，“实际上绝大部分汽车被盗案件是发生在室外停车场”(东京海上火灾保险公司个人商品业务部汽车小组负责人、安藤丰明)。还有一种可能是盗窃犯利用干扰电波阻止进行通信，“当在防盗系统工作的状态下，如果汽车与监视中心之间的通信中断一段时间，中心便判定系统发生了异常状况”。

　　东京海上火灾保险公司还在探讨对于已经安装该防盗系统的汽车减少保险费的方案。(BizTech)

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