十几年前,对于大多数中国人来说,拥有一辆自己的车,是连想都不敢想的事儿。然而现在,开着自己心爱的车潇洒出行,已经成为现实。不过,随着环境的污染,交通的拥挤,各种车税费用的增加,养护一辆车并非易事。为了出行便利,一些人取消了买车的打算,而改用打车或租车代替自己的出行。那么,在买车打车租车三种形式中,哪种形式更经济方便呢?
国内汽车消费市场巨大新的购车群体初露端倪
有关人士最近指出,目前我国存在一个巨大的现实和潜在的汽车消费市场。其主要依据是:目前,国内有些城市的居民收入已达中等发达国家收入水平,如北京、上海、广州、深圳已有部分中等收入家庭年收入在5万元人民币以上,按国际惯例计算,当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时,便具有了购买轿车的能力;其次随着中国国民经济继续保持较快增长,居民收入还会逐步提高,会出现新的购车群体。
目前,对部分城市居民来说,买辆车并非难事。
不过,随着环境的污染,交通的拥挤,各种车税费用的增加,养护一辆车并非易事。为了出行便利,一些人取消了买车的打算,而改用打车或租车代替自己的出行。那么,在买车打车租车三种形式中,哪种形式更经济方便呢?
不同收入的人,对汽车的档次需求也不同。根据汽车排气量的不同,依次分为排量小于或等于l升的,属于微型车,如奥拓、夏利、悦达、吉利、云雀等。排量大于l升、小于或等于1.6升的,属于普通级轿车,如富康、捷达、桑塔纳等。排量大于l.6升、小于或等于2.5升的,属于中级轿车,排量大于2.5升,属于中高级轿车。
有了对汽车的初步了解,对帮助我们买车时对症下药不无好处。
开车潇洒得意行口袋掏钱不轻松
如果你对买车情有独钟,那让我们看一看买车养车所需要的费用。
先说微型车,如夏利、奥拓,车的价格大致在5万至8万之间,在车正式挂牌上路之前,还需要办理以下手续:
1.停车泊位证明,1700元
2.验证
3.办移动证
4.缴纳附加税购车款/(1+17%)×10%
5.上保险根据车价和保险内容而定
6.验车
7.领取车牌照114元
8.交纳养路费全年1320元
9.正式行车执照
10.车船使用税全年200元
其中的小手续忽略不计(以上数据仅供参考)。好了,等你全部手续办完潇洒上路时,你已为买车先期投入了6万至9.5万。这还不算完,当你把车开回家时,每年你还要为油费、维修保养、停车等支出8000至10000元。目前国家规定轿车的使用年限由10年增为15年,而车每使用一年,要自然损耗车价的1/10左右。如果你要买夏利、奥拓这样的微型车,一年你要为车付出1万至1.5万的费用,平均每月的费用在1000元至1500元之间。
使用汽车的成本=汽车的折旧费+汽车的日常使用费用
汽车折旧费产生于车价款,当然是车子越贵,每个月分摊的就越多。车价降了,当然对降低使用汽车的成本有好处,但我们不应忽视成本构成的另一重要部分:汽车的日常使用费用。
有人算过,一年用车的费用目前至少是车价的1/10,即你要是买了一辆15万的车子,一年的花费大概就得15000。从长期看,用车的费用必定会不断上涨。花费的钱都在路费、车船税、保险费、油费、停车费、汽车保养费等上面了。这些费用中,油费、停车费都是涉及到耗费相对有限的资源,如汽油源自不可再生资源的石油,停车的车位空间,在城市里也是不可能随着汽车保有量的增加无限制地增加的,从而也会成为稀缺的资源,这些资源都会随着需求量的增加价格上涨。
如果你要买15万元左右的富康、捷达、桑塔纳等普通轿车,一年的养车费用大概在1.5万左右,加上车的自然损耗,一年需要费用2.5万元左右,平均每月要花掉2500元。
如果要买20万至30万元之间的本田、别克、帕萨特等,一年的养车费用3万至5万元之间,加上车的自然损耗,每年所需费用在5万至8万之间,平均每月消费在4000元至8000元之间。
看来,开车出行时的潇洒惬意,并不能抵消每月为汽车消费结账时的无奈。
买车前细数腰包money按“钱”索“车”是关键
既然你已铁了心要买车,但买车时还是要量力而行,根据自己的收入情况,切忌好高骛远,不切实际。现在我们来看一看根据个人的收入情况,买哪款种更适合你。
年收入在3万元以下:收入不高,但梦想拥有自己的车,价格5万元左右的汽车可作为考虑对象,只要油耗不高、相对耐用、维修方便就行。这样的车有奥拓5万元至7万元、夏利6万元至7万元、悦达8万元至9万元、吉利2万元至3万元。
年收入在5万元:这是成长中的小康家庭,大多拥有一处贷款买来的住房,目前仍处于还款期。20万元的车型显然贵了,老款的中档轿车又不太符合要求,这类消费者应该考虑这样的车:新款天津丰田12万元、上海大众波罗10万元、通用赛欧10万元等。
年收入7万至10万元:这类家庭生活质量比较高,大多拥有一处以上的住房。钱不再是消费的主要障碍,但总也找不到令自己满意的车型,如果不是太挑剔的话,可以考虑帕萨特25万元至27万元、广州本田28万元至30万元、别克29万元、新款“桑塔纳2000”18万元、捷达或富康的自动档18万元。
当然,并不是把车开回家就算万事大吉了,你还得养家糊口,吃饭穿衣,供孩子上学,招待至爱亲朋,赡养老人,身上的担子并不像开车那样潇洒自如,轻松惬意。如果这一切你早已安排,那好,恭喜你,你成了有车族了,世上的路任你跑,世上的风景任你欣赏,生活为你展开了生动的画卷。
打车租车同样洒脱
既然有对买车情有独钟者,就有不买车的洒脱者,打车租车同样惬意。打车既没有停车找泊位的烦恼,也没有因违反交通规则警察的纠缠,可谓无“车”一身轻。说白了,这都不是最重要的,最重要的是日渐隆起的口袋不会一下子就瘪下来,生活起来游刃有余,如鱼得水,何乐而不为?不信,咱们扳着手指算一笔细账。
如果你是一个享乐主义者,抬脚出门必须打车,一天60元,一个月需1500至2000元,一年需要1.5万至2万元。如果你是一个实用者,出门办事因时间、天气、交通等原因必须打车,一个月需要800元至1000元,一年需要1万元左右。如果你是一个计划经济者,出门先算开支,不得已才打车,那么一个月的消费也就在300元左右,一年3000元到头了。而且出门打车省去了许多烦恼,别人在路上开车累得腰酸背痛的时候,你悠闲地坐在车上,边听音乐边饱览沿途风光,美不胜收。
当然,打车也并不是十全十美。当你想去一个偏僻的地方,而出租车司机摇头摆手时;当你半夜三更家中突遇急事而遍寻出租车不见时,你深切地感到了有车族的快乐与得意。看来,鱼与熊掌不可兼得,这就要看你的消费观念了。
买车不行,租车行吗?这要看你租车的用途了。如果你只是假期偶尔和三五知己出游,租车是再合适不过了,一般的普通轿车如富康、捷达等,每天的租金200元左右,租个两三天,玩个尽兴痛快。
如果是长期租车的话,据现在的市场行情,普通轿车一个月的租金是4000至5000元左右,虽说租车省却了不必要的手续和麻烦,但要用汽油吧,要洗车吧,一个月也需要小千元的开支,加上租车费,近6000元。如果是个人用,没有必要,如果是公司用,可以考虑。如果是自己开公司,租车公私两用,一举两得,何乐而不为。
不过,萝卜白菜,各有所爱。买车打车租车,并不会因钱的多寡而影响自己的生活。钱如粪土是身外之物,只要自己生活得惬意舒坦,不管是哪种形式,随意方便就好。本报记者张景华
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