人民网浙江宁波4月26日电记者韩建清报道：4月26日，国内首家制造家用轿车的民营企业吉利集团，将下属的豪情、美日两家汽车制造公司进行重组，联合成立浙江吉利汽车工业股份有限公司。

　　1997年，吉利集团以民营企业的身份跨入了汽车制造行业，创办了国内第一家民营汽车制造厂——浙江豪情汽车制造有限公司，生产自主开发发动机的三缸吉利·豪情家用轿车。民间投资的介入，打破了汽车行业国有和中外合资垄断的格局。1999年，吉利集团迈出了第二步，在宁波北仑以更大的投资建设了宁波美日汽车制造有限公司，生产匹配丰田8A四缸电喷发动机的吉利·美日家庭轿车。

　　吉利汽车在短短的4年发展历程中，无论在品牌，还是工艺设备上，都有了高层次的提升。但最具惹人注目的还是价格，吉利·豪情是国内第一辆跌破4万元的轿车，吉利·美日被誉为最经济实惠的家用轿车。

　　在今天下午的浙江吉利汽车工业股份有限公司成立大会上，吉利集团董事长李书福坦称，在汽车行业近乎残酷的竞争中，吉利汽车有存在着管理上的不足，两个定位相同的品牌，两个独立经营的汽车厂，两套班子，资源浪费，机构复杂，项目重复建设，削弱了整体力量。重组后，新成立的吉利汽车工业公司，下设两个分厂——豪情汽车厂和宁波美日汽车厂。虽然这两个分厂仍各自承担以往的生产、技术、质量任务及与之相关工作，但两个分厂的外协、销售、售后服务、新产品开发等工作由股份公司统一管理。这种组织架构，可以有效地共享资源，壮大销售、售后服务网络，有利于开拓市场，并且新产品的开发有了统一步骤，节约了资金。