日本汽车制造商斯巴鲁近日被曝出车辆里程造假，以通过质检程序的丑闻后，本周二公司首席执行官吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga） 在新闻发布会上宣布，截至明年3月，公司高层将自愿返还部分薪资。
日本汽车制造商斯巴鲁近日被曝出车辆里程造假，以通过质检程序的丑闻后，本周二公司首席执行官吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga） 在新闻发布会上宣布，截至明年3月，公司高层将自愿返还部分薪资。
10月斯巴鲁承认车辆质检违规后，一个月内在本土召回39.5万辆车，涉及9种车型，召回成本预计达200亿日元（约合人民币11.6亿元）。
斯巴鲁提交的第三方调查报告显示，车辆交由无资质的技术人员质检长达30年。当监管机构视察工厂的时候，质检人员可以掩盖了造假行为。
此前日产公司由于质检违规，在日本大规模召回120万辆车，引起政府部门的重视，要求日本汽车制造商检查车辆检验程序。这一系列陆续被曝光的违规事件或将加速 “日本制造”神话的崩塌。
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