6月4日，2010中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛最终成绩揭晓，广汽长丰车队一举包揽环塔赛事厂商杯冠军、俱乐部杯冠军、个人组总冠军、汽油组冠军四项冠军，成为环塔拉力赛最耀眼明星车队。

　　与车队环塔夺魁辉映的是，广汽长丰销量5月份创造了历史新高，达到4850台，同比增长59.4%，环比增长33.5%。在5月份SUV市场环比下滑13.2%的背景下，广汽长丰逆势飘红，成为少数几家销量环比增长的车企之一。业内专家评论，比赛夺冠再加销量增长，广汽长丰成为环塔站的最大赢家，在广汽长丰重组成立一周年之际可谓双喜临门。

　　国内难度最大的汽车赛事，四项冠军为王者加冕

　　环塔站以其特有的地形特色，赛事长度和其他同类赛事难以模仿与超越的自然资源、旅游资源、人文历史资源的绝对优势，已经发展成为中国乃至亚洲地区线路最长、难度最高、规模最大的越野拉力赛，被誉为“东方达喀尔”。本届赛事全长3800公里，其中特殊赛段超过1800公里，在历届环塔赛当中，可以说是距离最长的，而且有些赛段难度堪比达喀尔拉力赛。从最终结果来看，参赛的赛车有80多辆，最终完赛的只有40来辆，也显示出环塔赛难度之高。

　　在这样的高难度下，广汽长丰车队不仅顺利完赛，并且在所有参赛车队中取得最好成绩，不仅获得个人组和汽油组的总冠军，而且夺得厂商杯和俱乐部杯的冠军，广汽长丰车队四项冠军的完美表现尽显越野王者风范。据了解，为了保证环塔赛事报道的质量，今年的媒体车队也全部采用广汽长丰旗下车型，广汽长丰不仅车队参赛，更为整个赛事报道保驾护航。

　　作为国内最早一批参与专业赛事的汽车企业，自2003年以来，广汽长丰车队连续多年取得骄人战绩，实现了全国汽车拉力赛七连冠和全国场地越野赛六连冠。在刚刚结束的2010年山东薛城全国汽车场地越野锦标赛上，广汽长丰车队再次获得厂商杯冠军，同时占据了总成绩汽油组前10名的5个席位。开赛前，广汽长丰汽车股份有限公司总经理付守杰亲自前往新疆环塔站探营，并作为唯一汽车厂家代表在环塔站新闻发布会上发言，彰显重组后的广汽长丰对赛事的高度重视。
广汽长丰车队在环塔站中的胜利，除了参赛选手过硬的赛车技术外，更离不开其驾驶的广汽长丰汽车的优良品质。广汽长丰车队在比赛上，一路领先，稳定冲刺，突显广汽长丰汽车优越的越野性能，赛后冠军得主越野名将徐伟瑜表示，没有广汽长丰产品的稳定表现，不可能取得这么优秀的成绩。

　　5月销量逆市飘红，赛事营销助力品牌跨越

　　据了解，5月份，不仅广汽长丰销量再创历史新高，达到4850台，而且截止到5月，广汽长丰今年累计销量突破2万辆，达到20824辆，同比增幅达到47.3%，全面跑赢大市，行业排名不断前移。这充分表明成功合作重组一周年的广汽长丰正焕发勃勃生机，稳健驶入上行轨道。

　　广汽长丰销量逆市飘红与今年以来着力打造赛事营销平台所形成的销售助推力是分不开的。今年广汽长丰首次将专业赛事、车主挑战赛与经销商终端促销活动有机结合，在中汽联的专业赛事之外举行“T3群英汇”活动，创造了“比赛进行到哪里、媒体就炒热到哪里、市场就火爆到哪里”的赛事营销新局面。每一场赛事结束，不仅广汽长丰车队收获了好的名次，经销商也收获了不菲的订单。

　　与短期的销量增长相比较，亲自前往新疆为车队助威的广汽长丰总经理付守杰看得更远。今年年初，付守杰提出了“三个转型、两个提升、打造一流品牌”的经营思想，而赛事营销和地方车展作为广汽长丰品牌推广与销量增长的“双引擎战略”被确立下来。付守杰表示：“赛车运动是检验汽车性能与品质的竞技场，是展示汽车品牌形象的重要舞台。在欧洲与北美，‘周日赛车、周一卖车’已经成为许多汽车生产企业的习惯做法。虽然国内赛车运动的影响没有如此深入，但对于大部分年轻、崇尚运动的朋友来说，赛车运动的魅力正潜移默化地影响着他们的购车选择。”

　　比赛夺冠再加销量增长，重组成立一周年的广汽长丰双喜临门，付守杰说：“作为中国最早参与汽车越野赛事的汽车厂家之一，广汽长丰将一如既往地支持中国赛车运动。”冠军品质，赛事王者，广汽长丰在中国2010年赛事风云上又添上了浓墨重彩的一笔。