它的出现宣布了大众设计路线的全面回归，在低调优雅的外形之下，隐藏着一颗激情澎湃的心。它拥有紧凑型车的尺寸，入门级性能轿车的性格，在中国进口车市场中一枝独秀。

　　2009年的中国汽车市场风生水起，在国产车型旺销的局势下，进口车也维持了平稳高速的增长势头。据中国汽车工业协会统计，2009年全国进口汽车2546869辆，占进口机动车总量的90.69%，与2008年相比增长12.82%。这对市场规模仅占全国汽车市场4%左右的进口车市场来说，10%以上的增幅表明该市场发展比较健康积极，同时并未出现之前业界广为预测的大幅下滑。

　　在进口车市场中，高端豪华SUV车型与高性能的跑车成为市场主流车型，这是由该市场针对的消费人群特点决定的。随着国产车型品种的不断丰富和细化，进口车型也更趋向高端和个性化，因此决定了进口新车品种多，但销售份额不大的特点。最初进入金蝴蝶新车大奖进口高性能车评选的入围车型达到18款之多，这还只是去年全新进入国内市场的车型，并未包括那些改款、换代车型。

　　去年的进口车市场可谓一波三折，年初由于进口车多为大排量车，不仅未被国家政策惠及，还成为被政策打压的市场。当时进口车的销售确实出现了较大波动，不少主流进口车品牌都出现了销量下滑的情况，也由此当时对进口车全年的市场预测都持悲观态度。但是同样在政策影响下，进口车品牌厂家随即进行了适应性挑战，如加大有更大增长潜力的3.0升以下排量车型的引进，降低车型购买成本商家补贴购置税等，这些市场策略在之后的进口车市场取得了积极反响。不少主流新车受到消费者追捧，再次出现断货长期预定的情况，并最终促成了全年进口车市场12.82%的销售增幅。