这款10月末才刚刚亮相，目前正处在全国巡回上市阶段的中级家轿，就凭借着过万订单，成为09年岁末的车市热点。在赢得消费者认可的同时，它也开启了自主品牌中级车的智能化浪潮。

　　比亚迪G3(配置 图库 口碑 论坛)是自主品牌希望摆脱低端形象的典型代表作，它是比亚迪汽车首款高端精品中级家轿。G系列的引入标志着比亚迪汽车向高端化发展迈进。目前G3订销两旺，有望成为比亚迪又一款月销万辆的车型。

　　值得一提的是，以这款车型为起点，比亚迪开辟了全新的A3销售网络。A3网络是比亚迪实行分网销售后建设的第三套销售服务网络，定位高端，销售的产品包括G3以及后续车型，这可被视作是比亚迪在寻求品牌突破中的一个创举。

　　比亚迪在09年的表现十分惹眼。09年12月，比亚迪宣布提前近一个月完成全年40万辆销售目标。这个2003年才成立的自主品牌企业用创造奇迹的方式迅速发展，产值年均复合增长高达70%，到目前为止已成为中国自主品牌中销量最大的汽车企业之一。2009年，福布斯中国首富也被比亚迪老总王传福以近400亿元夺得。

　　以比亚迪为典型代表，在激烈的车市竞争中，自主品牌正谋求在生产与销售等领域全方位的形象“突破”，具体表现比如推出质量、设计全面提升的全新车型、加快分网、分品牌建设等。

　　除了比亚迪，奇瑞(配置 口碑)、华晨、吉利、江淮、长城等自主品牌都在这方面有所尝试。奇瑞在推出A3之后，09年又陆续推出风云(配置 口碑)2、G5、X1等全新车型，确立了奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四大品牌，并各自成立销售公司进行分品牌运作；吉利同样全面展开了“全球鹰”、“帝豪”、“上海英伦”三大子品牌的分品牌营销体系建设，并推出了吉利熊猫(配置 图库 口碑 论坛)等力作；华晨试水A级车市场的FRV、FSV取得初步成功，月销量分别达到了7000辆和4000辆左右，另外，已经确认将中华(配置 口碑)与金杯的经营管理逐渐分开，并考虑为轿车产品继续分网。

　　去年出台的《汽车产业调整与振兴规划》明确规定，自主品牌汽车市场比例扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%，自主品牌汽车出口占产销量的比例接近10%。另外，据悉，正在制订的汽车政府采购新标准，也将更加倾向于自主品牌汽车。在这样的政策指引下，自主品牌在2010年有望迎来更广阔的发展机遇。