它的诞生正是顺应了个性化消费的时代需求，是东风本田“小市场、大份额”战略的又一大精彩力作。它开创了“高端运动”的设计理念，将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体。

　　去年9月思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)的上市终于让2009年国内的“运动型中高级轿车”之争告一段落。目前国内已经形成思铂睿、锐志(配置 图库 口碑 论坛)、睿翼(配置 图库 口碑 论坛)、新君威(配置 图库 口碑 论坛)、迈腾(配置 图库 口碑 论坛)和致胜等六款主流运动型中高级轿车的布局。

　　而与雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、新天籁(配置 图库 口碑 论坛)等走豪华舒适路线的中高级车相比，主打运动牌的中高级车，都未曾见在市场有十分火热的表现，月均销量一般在万辆以下。

　　今年这一市场最先发威的新车要数新君威，上市半年多时间月销量就达到了7600辆，加上7月上市的新君越(配置 图库 口碑 论坛)，上海通用“双君”组合月销量已达到1.4万辆，向老牌竞争对手雅阁和凯美瑞发起了强烈攻势；与新君威旗鼓相当的要数迈腾，月均销量也达到了7000多辆，特别是搭载了TSI+DSG组合后，迈腾销量有望再创新高。

　　新车睿翼在解决产能瓶颈，并推出睿翼2.0L版本后，终于在去年12月份，月销量从最初惨淡的千余辆，一举突破5000辆，赶上了2009年车市飘红的末班车，但离之前“月销7000辆、跻身中高级车前三”的预期仍有不小的差距，加上一汽马自达6(配置 图库 口碑 论坛)，两款车月销量已达到一万辆；而上市已有两年多的致胜始终未能有突破性表现，月销量维持在三四千辆左右；锐志作为一款05年的老车，在明年改款锐志上市前，现款锐志已经处于其生命周期的末端，目前市场价格也出现了较大降幅。

　　与其他四款车型均下探至20万元以下区间不同，思铂睿的定价在23万元以上，东风本田汽车有限公司总经理仓石诚司声称：“思铂睿没有一对一的竞争对手。”为此甚至拉来奥迪A4(配置 图库 口碑 论坛)和宝马3系(配置 图库 口碑 论坛)作为其竞争对手。

　　思铂睿于去年9月上旬正式上市销售，09年的目标是在9～12月销售1.5万辆，首月实现销量3700台，对于一款运动车型来说算是不错的成绩。谈及思铂睿的市场前景时，前任刘裕和曾表示：“这就是一款针对新的细分市场的车型，我们并不追求它能够有多大的销量，我们追求的是占据这个小市场的大份额，就像CR-V(配置 图库 口碑 论坛)那样。”其实，CR-V在年前上市时，也是绝对的小众车型，不断被市场接受认可，才取得今天的成绩，东风本田的策略就是走在市场前头。