王毅鹏

　　日前，工信部网站正式推出“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，消费者可查询在售国产车和进口车在市区、市郊、综合三种工况下的油耗数据。首期发布的包含105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据。记者注意到，工信部出示的油耗要普遍高于厂家公布的官方数据。

　　“感觉工信部公布的数据更接近实际油耗。”车主康先生表示，“我买的那辆车厂家公布的油耗是5.9，可我实际用下来大约在9升左右，工信部的数据则显示为8升，可见工信部的数据更为靠谱。 ”

　　业内人士分析，出现偏差主要是厂家提供的油耗是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速，然后测算出的油耗。而在公布油耗时，一些厂家会在同一系列中的不同型号产品油耗数值中，选择数值最低的那一款公布。此外有些厂家在测试过程中，不是取平均数值而是取最低数值，这就造成了理论油耗与实际油耗偏差过大。

　　工信部公布近6000个车型的实际油耗数据一事，得到了网友的广泛支持。“汽车厂家以前公布的油耗都是理论值，没有任何实际意义。”有网友表示，这种理论油耗是把车放在台架上，在无风，没有刹车、起步、爬坡、下坡等特定环境下，模拟90公里或者60公里等速时的油耗，这与平常实际驾驶时的油耗相去甚远。