两厢车从出现，到被市场认可，目前，两厢车的路线是越走越顺，更有业内人士表示，今年将是两厢车最青春的时代。

　　升级：从暗战到肉搏

　　如果划分得再细一点，我们可以把两厢车分为A0级两厢车和A级两厢车，前者姑且称作小两厢车，后者可以称作大两厢车。

　　近日，记者从上海大众获悉，从去年4月起，上海大众Polo全系车型的月销量便一直在稳步提升，三款车型前十个月的总销量达到9.784万辆，预计今年全年Polo全新车型的总销量有望突破12万辆，成为国内销量最大的A0级车型。

　　如此大的市场空间也让大两厢车看到了希望。

　　去年下半年，伴随北京现代i30(配置 图库 口碑 论坛)、一汽大众高尔夫(配置 口碑 论坛)等重量级A级两厢新车上市和东风风神(配置 口碑)H30下线，大两厢车市的战火俨然已经点燃。

　　目前，在售的“老字号”A级两厢车主要有东风雪铁龙世嘉(配置 图库 口碑 论坛)两厢、长安福特福克斯两厢(配置 图库 口碑 论坛)、东风标致307(配置 图库 口碑 论坛)两厢、东风日产骐达(配置 口碑 论坛)等，这些车宝刀不老。北京现代i30、一汽大众高尔夫等也呈后来者居上之势，上市不到半年就分别出现了热销和排队等车的旺势。据此，有业内人士预测，今年两厢车市从暗战到肉搏战将不可避免。

　　卖点：欧洲贵族血统

　　不可否认，随着消费者习惯的不断变化，消费者对大两厢车的关注度在日益提高。而欧洲是两厢车最早的发源地，汽车厂商频频以欧系风格作为两厢车的卖点，也的确是明智之举。

　　现在国内市场上的大两厢车，除了风格偏向运动的大趋势之外，欧洲化技术也逐渐成为大两厢车的主流，福克斯两厢、一汽大众高尔夫，还有将于今年上市的别克英朗(配置 图库 口碑 论坛)都是纯正的欧洲车型，北京现代i30和马自达3(配置 图库 口碑 论坛)两厢虽然是日韩车型，但是它们也都在走欧洲风格的路线。

　　而刚刚下线的东风风神H30(配置 图库 口碑)吸纳了欧洲成熟的底盘技术，并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下，由东风汽车公司技术中心联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造。

　　可以看出，运动定位、欧洲化技术将成为A级两厢车市的主流。

　　“现在的大两厢车对于品质的追求越来越高。”一位市场分析人士指出，对于高尔夫及i30这样的产品而言，其品牌隐性价值已经高于了产品本身的市场定位。而“精品”本身就是其与前期的产品如福克斯、骐达等，差异化竞争的利器之一。

　　合力：营造两厢车时代

　　在细分市场时代，人才固然宝贵，而如何打造精品车型却更宝贵。

　　昔日因滞销而“闻名”的那些高价小车，如Polo、高尔夫等已经转为旺销，而消费者却还在欲罢不能地期待更多的两厢车问世。

　　据记者粗略统计，今年大两厢车市，将有8款“新丁”上市，马自达3两厢、东风风神H30、别克英朗、国产高尔夫GTI(配置 口碑 论坛)、沃尔沃新C30、尚酷2.0T、长安CX30、全球鹰GC5等。

　　业内人士指出，目前我国正面临一个新老两厢车型的交替时机，对于正在成熟的市场而言，变局即意味着机遇。

　　一方面由于消费者对于传统的两厢车型已开始产生审美疲劳；另一方面，从我国车市目前所处的历史阶段来看，两厢车发展已经具备市场基础。

　　而车市亦如天下大事，分久必合，合久必分，英雄出乱世，在国家利好政策持续推动下，大小两厢车将实现合力突围，抓住机遇之时，就是两厢车时代崛起之日。

　　本报记者 孙蕊