在离开福特并离开汽车业两年后才加盟北汽的郁向东，为何会将其4年前“窃取”来的约4000份福特设计系统的细节文件放在行李中再次带回美国，并在一到达美国就遭到当地警方拘捕，这样不合逻辑的事情，美国警方并没有给出合理的解释。

　　10月20日，因涉嫌窃取前雇主—美国福特汽车公司的商业机密，身着一身橙色囚衣的郁向东出现在芝加哥联邦法庭上接受聆讯，这让深圳富士康公司的韩 小姐(化名)觉得难以置信，“郁为人热忱、敬业，是我遇到过最好的老板”—从福特公司离职后，郁向东于2007年1月进入深圳富士康公司，当地人习惯将上 司称为“老板”。

　　这与郁向东新同事对其的描述大相径庭。在10月14日被美国警方拘捕前，郁向东的身份是北京汽车研究总院的车身专业总工程师。

　　不过，该起诉讼与郁向东的新东家毫无干系，尽管后者称将密切关注此事件的进展。在郁向东进入北汽的半年之前，该公司就已经公开展示了其自主研发的三款概念汽车。

　　郁向东遭拘捕经过

　　“2007年年初郁向东从美国福特公司离职回国，2007年1月至2008年10月在富士康科技集团工作。鉴于郁向东汽车行业的从业经历，北京汽车 研究总院有限公司通过招聘方式，于2008年11月1日与其签订了为期三年的劳动合同，2009年1月31日试用期满，转为研究总院正式员工，主要负责 CAE技术部的工作及车身设计有关事宜，”北汽控股向记者提供的郁向东履历这样显示，“至今，郁向东在北汽研究总院工作仅短短11个月的时间，从事汽车开 发基础性研究。北京时间2009年10月13日，郁向东因私向公司请假前往美国。”

　　在10月14日到达芝加哥机场后，郁向东当即被警方拘捕。美国检方称，郁向东的中国护照被没收，在其行李中发现了一个电脑硬盘，储存有约4000份 福特设计系统的细节文件。此外，一张郁向东计划于10月21日返回中国的机票，法官Nan Nolan拒绝了郁以5万美元保释出狱候审的请求。“郁向东仍持有福特文件，并有强烈动机潜逃回国。”美国助理检察官Mary Senoo向法官Nan Nolan表示。

　　“郁向东在2005年7月复制了4000份福特文件，其中包括引擎和发动支架子系统、前门和边门结构、方向盘装配、仪表板以及控制台子系统等敏感的 福特设计文件。郁带着福特的设计文件试图在中国汽车公司就业，他最终利用这些资料于2008年在中国的汽车公司获得工作。”起诉书称。