持币待购三大观点 是什么牵绊了买车人的脚步 | |||||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月14日 09:04 新文化报 | |||||||||||||||||||
有人说车市就像小孩子的脸,说不定什么时候就会上演变脸;也有人说车市就像股票,它总是在熊市与牛市间徘徊。而车市中也总有一群人不时地在其中游荡,他们被称为“持币待购族”!我们姑且认为近两个月的车市同往年同期一样进入了传统的淡季,但是静下心来我们也要思量,买车的人都到哪里去了?是什么牵绊了他们买车的步伐?又是什么原因让他们加入“持币待购族”?
传统持币待购三大观点 观点一:把握不好价格的“潮汐” 今年与去年相比又是一个新车扎堆上市年,频繁的新车上市必将打压传统车型销售,一时间车市降声一片,尤其是中级车市场随着广州本田凯美瑞的上市,真是一石击起千层浪,一汽马自达、广州本田、长安福特等纷纷应招。据相关数据显示,2006年上半年,共有20个汽车企业卷入价格战,涉及车型逾百。对于消费者来说降价固然是好事,同时也是一件挠头的事,频繁的降价加剧了消费者的信任危机和观望心理,买涨不买跌的心理一直萦绕在消费者的心头。 代表人物:王先生,私企主管,今年房子贷款接近还完,单位给的购车政策也很诱人,他告诉记者:“今年年初我就想买辆汽车,但是关注了几个月车市,市场中除了新车上市的消息就是降价的信息,我也属于挣工资生存的人,今天买了明天就降了,放谁谁能接受?朋友讥笑冤大头到好说,关键自己的钱却会真正的损失!” 观点二:到底哪家的“姑娘”好? 车价不停地“变”,90%都是新车惹的祸。但是可选择的余地大了也并不一定是好事,挑来挑去,新的总比旧的好,后来的总比原来的技术含量高,一来二去,这些人就成了新的持币待购族。据相关数字显示,截至上半年,全国上市的新车型达到50余款,其中具有市场竞争力的不下十余台。但是,这些车的上市却没有表现出以往的大热,究其原因主要是消费者已被这些耀眼的精品车弄的精神疲劳了,从而产生了对入市的“眩晕”! 代表人物:赵先生,个体老板,早就想把手头的车处理了换辆新车,但是越在车市里转悠,越不好作最后的决定,20万上下的车可选择的余地真的很多,一汽的马自达、上海大众的领驭、广州本田的06款雅阁,都是好车,开哪个都能让我满意,但是作出决断真的很难,还是再等等看吧!也许下一个才是最好的! 观点三:油价涨到何时才是头? 与车价降个不停呈鲜明对比的是,汽油价格一直看涨,对此,不少工薪阶层只好望车兴叹,很多人都暂时搁置了自己的购车计划,投身持币待购族!吉林省南菱汽贸副总经理左亦先生在接受记者采访时表示:“虽然我们代理的车是以省油为最大卖点,但是每次油价浮动时,我们还是会受到相应的干扰!” 代表人物:林小姐,大学教师,学校车改让我产生了买车的愿望,但油价的不停看涨却着实地让人郁闷,现在我最担心的是买得起车养不起车,新车拿回来开不了几天又卖了,或者有了车,我就没法给自己增添漂亮衣裳,那样就不划算了! 新持币待购两大原因 原因一:买车也得等看完球再说! 四年一度的世界杯给不少商家带去了商机,据说吉林省的几大啤酒厂都借机大捞了一笔!但是世界杯也许对于汽车销售商却不是什么好事!白天应付上班,晚上熬夜看球,就是铁人也会承受不住的,到车市看车选车自然成了奢望!一汽马自达吉林省国兴店刘东升总经理说:我们代理的产品的受众,都是那些喜欢时尚、追求生活品质,有一定文化修养的人,而这类人大多对身边发生的大事比较关注,世界杯自然也在其中,所以上个月我们的销售量少于前个月也就不足为怪! 代表人物:曹先生,网络工程师,如果让我说出马路上所有汽车的牌子可能有点难度,但如果让我说出世界上知名球星都在哪个俱乐部,我绝不会卡壳。这不5月底有个工程挣了一笔钱,本打算买辆汽车玩玩,不想世界杯来了,你想想四年才一次呀?我怎么能错过!所以买车的事情自然放下了! 原因二:强制保险的滋味不好受! 今年7月1日交通强制险正式实施,买车必须买保险成为了又一个导致7月份车市冷淡的原因!看重养车成本的消费者,不能不对这个政策有所反应。 代表人物:宋女士,自由职业者,我也知道开车买保险是件好事,但是兜里的钱就那么多,多花出一点就少一点,虽然买保险没有几个钱,但生活不就是靠精打细算过来的吗?再说咱也不是什么大款,怎么能不考虑这些事情!本报记者 周音辉
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