两车发动机渗油保修期延长至4年或10万公里，7月17日开始免费入厂检修活动

　　6月29日，一汽丰田汽车销售有限公司宣布：作为2005年推出的两款重量级车型，皇冠和锐志从上市以来一直受消费者的厚爱；近期，市场上部分锐志和皇冠轿车出现了发动机渗油的现象，一汽丰田公开道歉。

　　为了使消费者更加安心地使用车辆，一汽丰田决定从7月17日开始对锐志、皇冠轿车开展免费入厂检修活动，并对活动对象车辆延长发动机渗油项目的保修期。保修期从现在的2年或5万公里延长至4年或10万公里，这一单项保修期亦成为国内合资品牌迄今为止最长的期限。

　　锐志二次采取改善措施

　　一汽丰田表示，用户在接到一汽丰田发送给客户的相关信件后，可携带该信件到就近的一汽丰田经销店进行发动机渗油项目免费检查。

　　对出现发动机渗油现象的车辆，一汽丰田将进行免费修理。

　　值得注意的是，本次一汽丰田的针对性活动的车辆范围是“截止到2006年4月29日(含4月29日)下线的所有锐志、皇冠车辆。(以车辆合格证上记载的时间为准)”。

　　一汽丰田原于5月17日发布的《一汽丰田“REIZ锐志渗油”情况的说明》(下称《说明》)。中表示，“工厂方面已于2006年2月上旬进行彻底改善，经过改善后的车辆到目前为止，未接到再发生类似不良问题的报告。”

　　延长保修期是主动之举

　　有报道称，一汽丰田的公开道歉以及延长保修期与天津锐志车主李宏宇的上诉不无关系。在一汽丰田发表道歉声明前一天，即6月28日，天津丰田锐志车主李宏宇撤销了其一个月前因“漏油”对一汽丰田的起诉。李在与一汽丰田的沟通中提出两套解决方案：方案一，仍是诉讼请求中的为其更换发动机；方案二，进行维修，但必须给出详细的维修计划及维修后的社会补偿承诺，并找出二次渗漏的真正原因，延长保修期至4年10万公里。

　　李宏宇明确表示，丰田为车主免费维修和延保是其撤诉的惟一条件。一汽丰田公关室人士则澄清这仅是巧合，如此重大决策是“主动”做出的决定。

　　近两月销量遭遇下滑

　　锐志和皇冠从4月开始连续两月销量遭遇下滑，据本月初公布的中国汽车4、5月份的销量数据显示，锐志的单月销量下滑到4000辆以下，而其去年最高月销量近7000辆。

　　一汽丰田有关人士坦承其中原因与此事给公众带来心理影响有关，但同时否认了锐志减产、调整全年产销计划的传言。　　　本报记者　朱卓华