经典老爷车炫动嘉年华(组图) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年11月03日 07:53 华商网-华商报 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Volvo 1963年款的Volvo122SAma-zon是Volvo公司第一次将其安全座椅正式加以应用的一款车型。此时的汽车相对以前已开始讲究实用和多功能化,行李箱开始变大
奔驰 1934年奔驰公司生产的Mer-cedes-Benz500KCabrioletC,属于奔驰公司较早的产品,由于产量不高,因而具有很高的收藏价值。它的外观,在现在看来很像跑车,座椅为单排两坐、可折叠顶棚、四根装饰性的进气管看起来动感十足。此外,它居然还是自动挡呢! 梅赛德斯———奔驰 170D型号奔驰1949年春季问世以来,其狂热爱好者的数量一直在不断增长。戴姆勒-奔驰股份公司的设计人员开发出新的1.7L的四气缸发动机,再加上极其有利的价格调整,使“170D型号”的梅赛德斯-奔驰柴油小轿车从同类型的汽车中脱颖而出,其燃油经济性无可争辩地获得经济性的世界纪录。因此在当今全球汽车制造行业中,梅赛德斯-奔驰“170D型号”柴油机被称为绝对的王者。 伏克斯豪尔 拥有百年历史的英国伏克斯豪尔,其造车历史始于1903年,现与欧宝一样为美国通用汽车公司的下属子公司。本次嘉年华上你看到的这款车为伏克斯豪尔上世纪30年代的畅销车型,型号为vx25,始产于1937年。它外形古典,恰如1937年英国绅士的燕尾服一般优雅。 福特A型车 该车型动力更加强劲有力,配置更加豪华,更具特色,装备转速更高的发动机、现代的四轮制动、转向助力。在1927年末到1931年间,共计500多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。此款车于1932年停产。在嘉年华上你将看到的是经典的1929年款。 吉姆 这是一辆见证了中国现代史的“元帅车”———这辆老爷车曾是彭德怀元帅乘用过的专车。1952年,时任国防部长的彭德怀访问苏联,斯大林将该车作为礼物赠送,它是由前苏联高尔基汽车厂制造的。 甲壳虫 从第一辆甲壳虫问世到现在,已有六十多年,无论哪个年代的人,都会对甲壳虫一见倾心,似乎时间的力量在这款车上并不起作用。2003年7月30日,最后一辆老款甲壳虫从墨西哥大众生产厂的流水线驶下,结束了它的传奇时代。本次嘉年华展示的甲壳虫老爷车为德国产,上世纪60年代车型。 军用悍马 上世纪70年代末期,美国军部根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV。军用悍马诞生于1980年,其开发过程只持续了短短11个月。众所周知,美国国防部对其所用机械向有严格要求,经过长达8年的测试阶段,于80年代末期,正式授予“M”字编号,军方要求“Hum-mer”最少要有12年的服役期。 保时捷911Carrera2 1948年,保时捷工厂驶上了设计制造跑车的道路。1963年,保时捷的世纪经典车型911问世,标志着一个新跑车时代的开始。1989年,保时捷掌门人费利·波尔舍选择在自己80岁生日的庆典上推出了具有永恒经典气质的911Carrera2,它配有新型手动/自动一体化变速箱。嘉年华即将带给广大车迷的正是令人激动的911Carrera2。 宾利 天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但是宾利更注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身姿足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架,以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。 将在嘉年华上亮相的这款深蓝色宾利为80年代末期诞生的TURBOR系列车系中的一款。该车装上了涡轮增压发动机后,性能得到充分的改善。仪表盘制作精良、考究、布局合理,方针和圆灯两种款式给人不同的感觉。同时,该车全部配上电子化设施,令驾驶性能更稳定。也可以说,从前的宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版”。 劳斯莱斯 二十世纪50年代劳斯莱斯另一个主导车型“银云”(SilverCloud)。与前辈相比,这款车造型有了很大变化,整个车身更加流线也更加饱满。古老的水箱格栅与起棱的发动机罩相辅相成,融为一体,更加突出豪华的气派。自1904年以来,已生产了115000辆劳斯莱斯,自有汽车以来,劳斯莱斯是惟一使用铝合金制造的。本报记者 黄超 整理
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