尽管黄金周前期连着好几天下雨，但和朋友约定的陕北游还是如期进行了。短短三天的自驾游，是乐趣，更是苦趣。原本憧憬的遍尝陕北小吃、白云山卜卦问仙、红碱淖奇特美景、镇北台高瞻远眺……因为时间仓促，安排不到位，最后只落得走马观花、身心疲惫。朋友戏称我们的自驾游是一趟“苦旅”，但愿这次旅行的经验和教训能给同样喜欢自驾游的朋友一些借鉴。

　　行程安排要合理

　　10月2日下午，我们驾驶一辆白色的小北斗星，冒雨开始了这次难忘的陕北游。尽管早有安排，但四个朋友依旧是你等我

　　、我等你，等来等去出发时已经是下午5点多。穿过拥堵的市区，上西宝高速时已经是晚上7点。尽管少不了互相埋怨耽误时间，但旅行还是快快乐乐地开始了。

　　因为有几个朋友是宝鸡的，所以另外一辆车直接从宝鸡出发。为了追赶这辆车，我们的车从一上路就开始“风雨兼程”。到宝鸡已经是晚上9点多，几小时下来大家已是饥肠辘辘。本打算在宝鸡饱餐一顿，但另外一辆车又说他们已经快到延安，催我们赶路到延安与他们会合。于是，顾不上休息，我们只得又开始赶路。

　　然而，“苦旅”才刚刚开始。因为事先沟通不够，在延安会合后，关于接下来的旅程怎么安排，大家众说纷纭。一个朋友坚持继续赶路，到米脂住宿。她认为出来玩本来时间就紧，应该把夜里都用来赶路，省下白天的时间好好玩。因为这位朋友的坚持，深夜12点，我们顾不上吃东西，开始继续赶往米脂。到达米脂已经是夜里3点多，一位朋友形容自己已经是眼冒金星。可吃饭还得等天亮，真是苦不堪言。

　　教训：途中我们除了赶路和加油，真正用来休息和游玩的时间少得可怜。几天下来，不但身心疲惫，更可惜的是没有好好欣赏和享受陕北的风土人情———走到哪里都只是匆匆一瞥。

　　看来一些

　　同行车距要适当

　　10月3日晚上，我们从榆林到红碱淖，由于走的是老路，一些地段坑洼不平。小

　　教训：桑塔纳2000无论是车速还是性能都远高于北斗星，所以一路上似乎我们一直在追赶2000。年轻人血气方刚，难免争先恐后，好几次2000都已经超了我们好几公里。可惜只要是遇到吃饭、住宿等，他们还是不得不折回，或是在原地等我们。算下来不但没有节约时间，反而造成了许多不必要的折腾。

　　由此可见，开车出来玩不能光图开快车，同行车辆之间应该彼此关照，将车距控制在一定范围。这样才能保障行车安全，尤其是当其中一辆车发生故障时，同行的车能够及时帮忙。

　　车况检查要提前

　　费了九牛二虎之力换上了备胎，我们才发现备胎是个坏轮胎，根本没法用。然而此时已经是深夜3点多，在周围绕了一圈也没发现修车点。路上不时有拉煤的大车呼啸而过，为了安全，最后我们不得不将这辆破车慢慢开到红碱淖停车场。并在停车场扎营搭帐篷凑合着睡了一夜，等第二天再找地方修车。

　　第二天醒来才发现，原来我们扎营的停车场就在红碱淖的湖边。然而大失所望的是，因为刚下过雨，想象中无限美好的红碱淖朦朦胧胧，能见度很低，除了眼前沙漠外的一汪湖水，实在没有什么可赏玩的。而且因为急着修车，我们已经顾不上坐船去湖中的小岛。

　　教训：第二天查看后发现，除了爆胎，另外两个轮胎也已经鼓包。这时，我们的小北斗星已经彻底瘫痪。所以除了修好备胎，我们又掏钱买了两个新轮胎换上。尽管心疼钱包，但性命要紧不敢马虎。算下修车的钱，原本认为更省钱的自驾游早已价格不菲。

　　尽管早就知道自驾游出行前要检查车况，但因为是借来的车所以也没顾上。到了出故障的时候才真正体会到出行前检查的重要性。修车师傅告诉我们，这辆北斗星的轮胎本来就快要报废了，所以经不起坑洞的折腾。如果出行前我们能发现，不但不会耽误旅行，费用也会节省好多。在此，记者再次提醒广大车主：磨刀不误砍柴功，出行前千万不能存有侥幸心理，确保车况对自驾游来说十分必要！(记者 黄超)