上周五，雨燕1.3自动挡在第8届成都国际汽车展览会上发布上市，首推豪华版和超豪华版两款，售价为10万元左右。而另一款今年上市的版本——雨燕运动版具体上市时间仍是未知数。长安铃木副总经理李珍祺表示，雨燕自动挡的上市，标志着长安铃木将进入一个生产日趋成熟及多元化的发展平台。

　　雨燕今年冲刺3万辆目标

　　据了解，SWIFT雨燕自动挡配备4挡自动变速器，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率，高效省油；蛇形换挡结构使得挡位清晰，手感舒适，操作方便。雨燕全铝合金外壳发动机既降低了重量、运转噪音，又提高了散热性，使用性能更可靠、省油，其环保水平也超出同类型轿车，完全符合欧Ⅲ排放标准。作为一款全新车型，SWIFT雨燕自动挡传承了铃木公司动感简约的内饰风格，突出了个性、运动感和驾驶乐趣。精致的亚光铝中控面板，金属质感极强的换挡手柄、方向盘控制按钮以及空调、CD控制开关，诠释着雨燕运动个性。

　　据统计数字显示，雨燕月均销售在3000-4000辆之间，长安铃木有关人士表示，当前受限雨燕进一步发力的主因仍是产能问题。李珍祺同时介绍，雨燕今年计划销售3万辆，从当前市场情况来看，完成即定目标“应该不是问题”。

　　长安铃木二厂有望敲定

　　记者同时获悉，随着铃木公司社长铃木修于本月下旬的重庆之行临近，久悬未决的长安铃木扩产问题有望得以落实。据知情人士透露，铃木修将在出访完江西昌河铃木之后到访长安铃木，而主要的商谈事项包括长安与铃木双方的增资建设第二工厂，以及新车计划等问题。知情人士透露，若该计划敲定，投资额度将大于此前铃木与昌河共同增资的8亿元。

　　据了解，明年长安铃木将引进的新车代号为YY5，将是铃木明年全球同步上市的一款中级轿车。若如此，长安铃木将首次告别只造经济型轿车的历史，迈向利润点更高的中级车市场。

　　同时，雨燕1.5L排量版本也计划于明年推出，该车当前已通过发改委目录批准。（本报记者　朱卓华）