本报讯　(记者朱中奇)备受资金链断裂和公司高层人事变动所困的东方宝龙(600988)日前再次传出“不利”消息。日前，东方宝龙发布公告称，公司董事会已审议通过公司和厦门金龙汽车车身有限公司(以下简称“金龙车身”)车身合资项目议案，不过受资金所困，在新合资项目中东方宝龙不得不放弃控股权。

　　持股比例减少为48%

　　但由于该车身合资项目注册资金已由原来设定的6000万元增至6375万元，而公司董事会又不再增加对合资项目的投入，因此，在新合资项目中，东方宝龙的持股比例将减少为48%，而愿意在合资项目中增资375万元的金龙车身则持股52%。

　　在遭受多家银行的资产查封之后，陷入资金链断裂的东方宝龙据称向国内包括一汽、广汽、奇瑞和金龙在内的多家汽车厂家伸出了“求援”之手。今年7月初，东方宝龙表示，将和金龙车身成立合资企业从事车身生产，公司将把价值3060万元的车身模具设备以固定资产形式，与金龙车身投资成立生产汽车车身的合资公司，合资公司注册资本6000万元，其中东方宝龙占有51%的股份，金龙车身出资2940万元，占总注册资本的49%。当时业内普遍认为，与金龙车身成立仍由自己控股的合资项目，标志着东方宝龙走出了“资金自救”的第一步。

　　上半年亏损

　　超千万

　　但随后，东方宝龙发生的一系列变故却不容业界对其前景表示乐观。8月初，东方宝龙董事长和董秘双双换人，随即发布的2005年上半年报又显示公司亏损已达12856704.38元。而在全国乘用车信息联席会公布的产销数据上，东方宝龙曾寄予厚望的MPV产品产销量也连续多月为“零”。上周，