SUV销量8月逆市微幅上涨 同比增长百分之四十 | |||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月12日 17:12 南方都市报 | |||||||||||||
其中,北京吉普以2500的销量带动为主因,连续7、8月超过东风本田,以3452辆的月销量成为SUV市场新霸主。据了解,北京吉普2500在8月份销量达到2544辆,远远超过7月销量1400辆。
同时,8月值得关注的是两大SUV车型正面展开斗争,东风本田与北京现代相继推出新款SUV,进行直接交锋。8月初,东风本田借长春车展推出了2.0L和2.4L两款手动挡车型,售价分别为21.78万和23.78万元,将其整体价位拉低了1万元,产品级拓展至4款车型。而在8月20日,北京现代推出一款2.0L手动豪华版的途胜,定价19.58万元。这一定价比之前6月上市的2.7L途胜便宜了4万元。业界人士认为,临近年底,SUV厂家整体仍将继续发力,力改今年上半年的萎靡不振状态,接下来几个月,SUV市场竞争将更为激烈。 15万元以下SUV成回暖主力 此外,SUV经过两个多月的市场爆发式增长,累积销售总量已经从负增长变为正增长。全国乘用车信息联席会秘书长饶达表示,SUV市场明显回暖,15万元以下的低档SUV起了决定性作用。他表示,由于今年以来低档SUV技术进步飞快,汽车内的配置已经与轿车没有明显的区别。另外,在这个统计数据中,包含了出口车的销量,而低档SUV生产厂家汽车出口与内销的比例要比轿车高几倍。 同时,数据显示,与去年同期相比,各SUV品牌的排名格局发生了变化,不少实力差、规模小的品牌陷入困境,月销量不过千位数者为数不少。有关专家指出,近年来,大量企业加入到SUV市场竞争中来,导致市场良莠不齐。SUV市场整体下滑,将加速行业内各企业洗牌,有利于整个行业健康发展。 本报记者 朱卓华
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