“锐志从9月1日宣布价格起至8日，已收到4000张订单。”一汽丰田公关室室长李湘的话多少道出了锐志定价的得意之处。“锐志从11月开始供货，今年的销售目标是1万辆，预计明年锐志的销量将占一汽丰田总销量的20%～30%。”一汽丰田新作锐志的价格公布后，一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟透露上述信息。无独有偶，北京现代销售企划部部长王秀福表示新车御翔年底亦将冲刺1万辆目标。

　　御翔定价15日公布

　　随着锐志价格的公布，中高级车系所有车型将受到冲击。记者了解到，它们所受到降价压力不同，不过，雅阁受到的压力还不止是锐志和索纳塔，甚至马自达6、帕萨特都即将推出新款，而帕萨特旧款的促销行动正进行得热火朝天。而业界人士分析指出，在这一阵营中尤其值得关注的对手为北京现代御翔，两者不仅同为新车，且御翔的定价悬念是第四季度会否引发大规模价格战的关键因素。

　　据了解，9月15日，北京现代御翔将正式上市，首推版本为2.4L顶级豪华版。北京现代销售企划部部长王秀福表示，御翔定价尚在考虑之中，将在9月15日御翔上市之日发布。当记者提出锐志的定价会否影响到御翔时，王表示，锐志的定价在其意料之外也是情理之中，北京现代会根据综合情况考虑御翔的最后定价。

　　锐志、佳美“同室操戈”？

　　锐志2.5L价格下探至21.38万元，对明年年中才上市的同门兄弟“佳美”来说无疑是严峻考验。一汽丰田在宣传口径上一直表示，“锐志是高于佳美低于皇冠的一款车。”从这个逻辑关系来看，似乎意味着佳美定价不得高于锐志，也就是说，国产佳美的价格可能将低于21万元。业界分析人士指出，佳美定价并不可能按这一逻辑推理，按此推论锐志与佳美成为事实的直接竞争对手。

　　李湘表示，锐志和佳美有不同的细分市场和目标客户，在丰田产品体系中，佳美属于FF系列中的顶级产品，锐志属于FR中的入门车型，两者不会形成冲突。

　　一汽丰田一位资深经销商表示，南北丰田有不同的法人主体，在市场上仍以竞争关系为主，出现这一定价不足为奇。

　　本报记者　朱卓华