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“金九银十”车市期望高 所有期望聚集在此(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月08日 06:39 华商网-华商报

  本报记者 路超 摄又到9月,新车不断推出,宝马新3系和福特福克斯等6款车即将上市,汽车市场再次迎来一年中最繁忙的季节。2005年的汽车市场将以何种色调定格,“金九银十”的销售情况是关键。

  “金九银十”车市期望高

  2004年之后,汽车市场持续低迷,这种态势一直延续到今年4月。4月的上海车展之后,汽车市场开始逐渐复苏。在6、7月份达到高潮。全国乘用车市场信息联席会的统计显示,7月份,轿车的销量为238151辆,同比增长45.7%;基于7月份的良好销售态势,1-7月,轿车销量累计达到1545744辆
,同比增长20.4%。

  在这一较好的销售态势下,“金九银十”如果能够正常发挥季节优势,今年的车市将会有一个不错的收成。尽管上半年销售增幅逐渐提升,但由于年初的起点较低,多数企业距离完成销售任务还比较遥远,很多企业甚至还没有达到一半的目标。于是,所有的期望都聚集在这个传统的销售旺季上。

  网上车市总监华雪表示,中国市场很怪,6、7月份是传统的销售淡季,但由于消费逐渐释放的原因,出现了淡季不淡的现象。去年9、10月份,企业的预期也很高,而且采取了各种促销的方式,但效果不佳。今年的市场大家给予的期望很高,但销售会不会火爆,真不好预测。

  8月8日,上海大众的降价举措出台之后,给市场又增添了不确定的因素。从目前看,业界对市场走向的分析有两种截然不同的观点。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明认为,汽车市场将保持稳定,他说:“上海大众的飓风行动是结束,而不是开始。”另一种来自媒体和消费者的声音,则明确支持价格下挫,理由是,市场供过于求,降价促销是惟一的办法。

  经销商的博弈白热化

  那么市场到底是什么状态呢?记者在采访中发现,8月底的汽车市场基本处于胶着状态,一面是汽车企业期望稳定市场的不降价宣言,一面是经销商纷纷采取降价举措。国内某企业在北京有12家经销商,最近为了稳定渠道,该公司邀请一家咨询公司进行市场监控,如果发现经销商以低于厂家规定的价格卖车,在取证确切后将处以巨额罚款。记者走访了其中一个经销商,该公司销售经理说,厂家稳定市场的做法用意是好的,但价格根本控制不了。他说:“8月份以后,厂家增加了经销商的销售任务,为了完成任务,降价促销是最有效的办法,而且大家都在这么做。坚持厂家规定的价格销售,只能眼睁睁看着别人卖车,不跟进只能等死。”

  因为有企业的达摩克利斯剑悬在头顶,经销商的降价措施遮遮掩掩,能否成为市场的一股潮流还有待时间考验。业内人士分析说,这种局面在9月份可能出现两种结果:一个是来自销售渠道的降价事实占了上风,逼迫企业不得不调整价格,类似上海大众的飓风行动,给市场打一剂强心针;另一种是维持现状,表面上风平浪静,暗地里降价促销。

  事实上,面对“金九银十”,商家已经开始在行动。最近一段时间来,多个企业推出了所谓的精英版、纪念版等改款车型,共同的特点是价格较低,一上市便能得到消费者的追捧。这是不是企业变相降价的佐证呢?经销商层面,买断销售,抑或赠送保养甚至赠送汽油的促销方式也开始出现。但疑问是,这种变相的降价方式真能打动消费者吗?

  9月到了,销售渠道的博弈到了白热化的程度,谁来率先打破僵局,我们拭目以待。钟青


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