手握着雨燕的方向盘，有点跟开其他小轿车不大一样的感觉，归结起来有两点，第一点是雨燕的车身小巧却有着大车的扎实感，第二点是雨燕具备一种小车罕有的成熟度，有格调、做工扎实，开起来得心应手。

　　夜晚，华灯初上，在天河城旁边吃过重庆火锅之后，把同样来自麻辣之都的雨燕停在路边，璀璨的都市灯光反射在雨燕趣致、敦厚的身段上面，引起路人无限的遐思。

　　雨燕显然是一辆仅凭外观就能够征服买家的车型，与记者一同到经销商那里提车的女编辑一见到展厅里摆放的黄色雨燕，就双目放光。一向是Mini　Cooper忠实FANS的她先是一副爱不释手的模样，接着就开始神色严肃起来，也许是在盘算着Mini　Cooper毕竟价格不菲，雨燕则定价适中，原本只能神往Mini　Cooper，现在具备拥有一辆的雨燕的条件，两者都有古典耐看的平直车顶，外形神似……所有这些令她认真考虑起来吧。

　　仔细打量雨燕，不得不承认我很容易对它产生亲近感：大尺寸的车轮分布在车身四角，车侧饱满的腰线被刻意提高，予人扎实稳固的牢靠感；车头的前大灯组、中网以及与车身同色的保险杠几乎在一个球面上，把雨燕塑造成可爱的卡通车型；再看细部，蜂窝状的中网正是不少

　　从设计风格上，可以明显感觉到雨燕是一款同时具备扎实、可爱与运动感的小车，所有这些都是讨好年轻人买家的感性因素。个人认为雨燕将是女性车主的心头至好，以机械层面的设计来说，这款小车的设计也颇照顾女性的需要，例如离合器的结合点比较高，适合穿高跟鞋的女性，另外，雨燕起步时需要适时跟进油门才能获得比较直接的加速感，不习惯这种起步方式的话，可能会觉得雨燕有些“肉”，但对于众多女性驾驶者来说，这样比较柔和的起步更令人安心。不过我们也不能低估年轻男性消费者的购买能力，只要你舍得将它的转速催到4000转／分以上，这辆小车就会真正发力，开起来爽快流畅。

　　驾驶过程中，我从雨燕硬朗的底盘找到一种久违的感觉——一种大车才具备的扎实感。

　　开雨燕去天河城的路上，要经过环市路。一路上，同车的两位朋友都说我开得快。我心里不禁自问：我开得快吗？只是一路上没有交通灯，我也只是按照自己的习惯踩踏油门，并没有刻意去压油门。但无奈我是司机，乘客说快我自然就要慢下来。到后来坐在副驾驶座位上的那位老兄干脆说他坐得不舒服，我便问他不舒服在什么地方，他想了想，总结出来有两点，首先是座椅靠背平直且偏硬，还有就是大腿不能伸直，另外一点就是在老城区修修补补的沥青路面上行驶，起伏颇多，有种颠簸的感觉。天哪，他这种难受我怎么一点都觉察不到，反而我觉得驾驶座的视野很好，座椅虽然平直，但驾车的我只能是挺直腰开车呀，反过来我却觉得它的座椅靠背支撑力十足。谈到颠簸，我更加觉得不可思议了，驾驶过程中，我从雨燕硬朗的底盘找到一种久违的感觉——一种大车才具备的扎实感。第一次有这种感觉是在四年前，那时试开刚下线的波罗，再以后试过无数国产经济型轿车都很难碰到第二部同类型的小车。对于那位老兄的不适，想想其实也都是我的错，我错在忘记这是一部以驾驶者为导向的成熟小车，我开车太随心所欲，完全没顾及后座乘客的感受，也许我经过那段路的时速真的是快了些，手感良好、路感丰富的方向盘令我信心十足的一往直前，利落的挡位也让我操作自如，以至于忽略了令乘客难过的路面起伏。或许雨燕真的如同欧洲小车一般，底盘取向操控性，而略为牺牲了舒适感。

　　开着空调行驶，前后三天，21.5升油总共跑了248公里，得出雨燕的市区百公里平均油耗为8.67升。

　　跟雨燕相处的那几天，正好碰上广州这段闹“油荒”的日子，倒也促成一段我跟雨燕不得不说的故事。上周四开车办完事情的时候发现油灯亮了，是该找个地方慰劳一下雨燕了，在天河区经过几个加油站的时候发现居然很多车排着长龙在加油，起初我并不在意，心想今天又不是世界末日，还不至于出现“弹尽粮绝”的事情？加油还要排长队！刚好约了朋友吃饭，想想吃过饭一路回家要经过几个加油站，顺路再加也不迟。吃完饭九点钟，慢悠悠地开着雨燕去找油站，下午路过几个排队加油的加油站现在居然全部都挂上了“免战牌”——无汽油供应！这下我可慌了神！看着仪表盘显示的那可怜巴巴的半格油，我只能关了空调一路狂奔去找加油站，中山大道-黄埔大道-下塘西路-机场路-广花路-黄石路-广从路-广园中路，整整跑了三十多公里，雨燕配合的精神真的让我十分感动，中途并没有因为燃油耗尽而罢工。谢天谢地终于在广园中路看到这一路上唯一不挂“免战牌”的加油站，排了半个小时队，终于轮到我了，什么？限量只给加一百块钱油。还想争辩什么，欲言又止，少总比没有好！加了21.5升救命油，突然有特别满足的感觉，这下终于第一次彻底体验了有车一族悲喜交加的心情。无奈天热，只能开着空调行驶，前后三天，21.5升油总共跑了248公里，得出雨燕的市区百公里平均油耗为8.67升。

　　雨燕1.3豪华型技术参数

　　参考价格：8.68万元

　　长／宽／高(mm)　3695／1690／1510

　　轴距(mm)　2390

　　发动机排量(L)　1.3

　　最大功率(kW／rpm)　63／6000

　　最大扭矩(Nm／rpm)　110／3500～4500

　　变速器型式　5挡手动

　　制动方式　前盘后鼓

　　最小转弯半径(m)　5.4

　　最高车速(km／h)　165

　　60km／h等速油耗(L／100　km)　5

　　行李舱容积(L)　213／562(后座翻转)

　　燃油类别　93＃无铅汽油

　　排放标准　欧Ⅲ

　　作者：本版撰文／摄影：本报记者　刘俊