聚焦汽车摇篮　品味长春车展(图)_新浪汽车

聚焦汽车摇篮　品味长春车展(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月08日 07:45 华商网-华商报

　　长春车展吸引了来自全国各地的众多车迷2005年长春车展于8月4日在长春国际会展中心拉开帷幕，因为有一汽集团庞大的品牌阵营支撑，长春车展一直与广州车展争夺继北京车展和上海车展之后“中国第三大车展”的称号。此次展会面积达到10万平方米，参展厂商达到1000多家，尽管除了一汽集团的全力出击，其他品牌的参展规模并不尽如人意，但作为中国汽车工业的发源地，长春车展相对其他地方车展仍有不少闪光点。

　　一汽集团独领风骚

　　正对会展中心大门的第一个展馆———A馆在本次车展中全部被一汽集团所“占领”。作为参展面积最大的参展商，一汽集团占据整个A馆与部分室外展场，携旗下红旗、夏利、大众、奥迪、丰田、马自达6大品牌共同参展。奥迪此次以800平方米的面积参展，与一汽奥迪携手，联合展出13款顶级豪华车，其中包括备受关注的国产全新奥迪A6L以及奥迪A3、A4、A8，还有进口的奥迪新A8、S4敞篷跑车和TT敞篷版。大众汽车则与两大合资企业一汽大众、上海大众继续联合参展，全系列车型悉数登场，成为本届车展上最大的单一品牌参展商。上海大众作为大众汽车的另一个重要成员，以“精良造车、精致生活”为本届车展的展示主题，还推出一款与众不同的解剖车。一直受到市场期待的途安1.8T豪华型和POLO1.6L自动挡车型也是继上海之后首次正式亮相长春。

　　尽管东风日产、东风本田、北京现代、东风悦达起亚等知名品牌在本次车展也占据了不小的展位，但长安福特、上海通用等品牌的参展却基本以经销商为主，看来尽管有一汽撑腰，目前的长春车展无论是在展馆硬件，还是在影响力上都有待发展。

　　民族品牌阵容强大

　　与一些合资企业并不十分重视此次长春车展相比，民族汽车企业表现出了较高热情，纷纷派出强势阵容参展。其展台布置和新车抢眼度已经与合资品牌不相上下，为本届车展增加了不少亮点。

　　尤其值得一提的是陕西的比亚迪汽车在本届长春车展大放异彩。新车F3此前在上海国际车展亮相，已经获得不少殊荣。在本次长春车展上，F3和新福莱尔一齐登场，可见经济型轿车对北方市场的重视。奇瑞作为民族品牌中不可或缺的力量，奇瑞东方之子、奇瑞QQ、风云、瑞虎，以及奇瑞T11等都在本次车展悉数亮相。

　　另外，没有参加上海车展的长城、中兴等品牌也有不俗表现。此次长城汽车挑选了代表长城目前最高生产设计水平，并拥有独立知识产权的四款车型：两驱、四驱哈弗CUV、赛弗SUV和赛铃皮卡参展。中兴公司的首款中高端多功能越野车，则是首次在本次车展公开亮相。随着汽车工业的发展，今天的民族品牌已经成为中国车展主要的生力军。

　　汽车文化千姿百态

　　与上海车展和北京车展感觉略有不同的是，记者在车展现场感觉到了长春独有的汽车文化魅力。当地一些大的汽车维修服务机构在车展上布置了不小的展台，展示其服务和代理的产品。一些展台还现场送出价值几百元的消费卡，吸引来许多参展市民。

　　一些汽车俱乐部在车展的醒目位置展示了车贴文化以及汽车改装等，一些野外活动的服装、餐具、用品等也纷纷闪亮登场，改装后威猛的越野车也吸引了不少人的目光。看来长春尽管离中国的底特律还有距离，但作为汽车之都独有的汽车文化依旧大有看头。

　　另外，国内的许多媒体也借车展之机宣传自己，在展厅外形成了一条独特的媒体长廊，无论是平面媒体还是专业的汽车网站，都争相向参观者发放自己的宣传资料和在本次车展上推出相关服务。媒体的倾力参与为本次车展又增加了一道风景。本报特派长春记者　黄超　文/图


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