编者的话

　　后天，北京全市范围内汽车用汽油、柴油都将实行欧Ⅲ燃油标准。北京各加油站为实行欧Ⅲ油都作了哪些准备工作呢？新汽油的质量如何，消费者在使用新汽油时是否有特殊的注意事项？针对这一系列问题，本报记者进行了追踪报道。

　　加油站提前供应新汽油

　　“我们这里93#汽油在一个星期前就已经是欧Ⅲ的油了。”这是北京首汽8号加油站杨站长谈到为欧Ⅲ油做的准备工作时的介绍。上周四，北京市工商局正式公布从本周五开始，所有北京地区的加油站将全部供应达到欧Ⅲ标准的汽油。为此，北京地区加油站都在提前做着准备工作。据杨站长介绍，早在有关部门下发通知前，加油站就开始进行库存油的替换工作。像8号站这样供应5种（98#、97#、93#、90#、柴油）油的大型加油站最先开始替换的是93#，截止到本周一，站里的所有标号油都完成了替换工作。

　　谈到汽油标准提高对加油站有什么影响，杨站长介绍道，实行欧Ⅲ标准的汽油，在开始阶段会增加加油站的运营成本。像8号站这样的大型加油站提前了一周的时间供应欧Ⅲ汽油，粗略估算增加的成本总计7万多元，但这个成本是不能通过提高零售价格分摊的，只能是自己消化。

　　加油站有两个月“缓冲期”

　　北京市工商局发出通知，从7月1日起，全市范围内汽车用汽油、柴油将实行欧Ⅲ燃油标准，即DB11/238－2004B和DB11/239－2004B标准。在全市行政区域内的成品油批发、零售单位自7月1日零时起一律不准销售供应北京市车用非京标B的汽、柴油。那么，批发企业和加油站该如何做好准备，记者昨天采访了市工商局重要市场分局的有关负责人。

　　规定指出，批发企业库存的供应外地或本市非汽车用的DB11/238－2004和DB11/239－2004A标准的汽油、柴油，必须专罐专存、专油专用，并建立管理台账，做到进、销和库存数量相符。各加油站应自觉严把油品进货渠道，禁止采购不符合京标B的油品。

　　这位负责人指出，目前社会上存在一定误区，人们常说的欧Ⅲ排放标准是指发动机，而此次全市范围内汽车实行的汽油、柴油是指欧Ⅲ燃油标准，准确的说法是京标B质量的汽、柴油，是两码事。

　　他透露，7月1日起到8月1日前工商部门将重点检查批发企业的进销台账。7月1日当天，工商部门将对批发企业的进货票据进行突击检查。所有成品油批发和零售企业向社会或消费者提供的成品油必须在票证或企业显著位置标明所供油品的质量标准。考虑到批发企业库存的情况，京标B置换进程有一个月的“缓冲期”。

　　同时，考虑到本市一些小的加油站平时的加油量比较小，因此有两个月的“缓冲期”来完成欧Ⅲ燃油的自然置换。9月1日工商部门将全面抽检零售企业的油品质量。据了解，目前中国石油和龙禹公司的加油站基本上完成了京标B置换，中国石化的加油站正在进行京标B置换。

　　有关负责人表示，凡不按规定将不符合京标B质量的成品油投放北京地区车用燃油市场的违规行为将受到严厉处罚。据了解，销售劣质车用燃油的行为，将受到“最高处经营额三倍以下”的处罚。《车用汽油、柴油北京市地方标准》中规定，欧Ⅲ汽油中主要指标硫的限量为不大于0.015%，比欧Ⅱ油要少2/3。同时，当消费者遇到油品消费问题时，可以及时拨打投诉电话12315或67736047，工商部门在接到投诉后48小时内会给您一个满意的答复。

　　新汽油相当于欧Ⅲ标准

　　7月1日起北京的汽车将“喝”上达到欧Ⅲ燃油标准的汽油和柴油，汽车将在7月1日“喝”上的品质提升的油还有一个名称：符合京标B质量的成品油。交通部试验场主任王维表示，这种标准的燃油不是真正的欧Ⅲ标准的燃油，只是相当于欧Ⅲ标准。如果燃油真要达到欧Ⅲ的标准，燃油生产商可能还要对生产设备进行更多的改进。

　　据介绍，符合欧Ⅱ排放标准的汽油中硫的含量为不大于0.050，而与欧Ⅱ标准相比，欧Ⅲ排放标准中规定汽油中主要指标硫的含量要少三分之二，仅为不大于0.015,这将让汽车尾气排放的二氧化硫大大减少。

　　加新汽油的车去外地要带燃料添加剂

　　交通部试验场主任王维表示，如果欧Ⅱ排放标准的车到了外地还是加欧Ⅱ排放标准的油品，对车辆没有影响，但是如果欧Ⅲ排放标准的车辆在北京加欧Ⅲ的油品但是到了外地加欧Ⅱ排放标准的油，可能会使三元催化器中毒，最直接的影响是汽车的排放标准会降低，另外可能会导致电脑中毒、动力性下降、油耗增加等问题。北京市汽车修理公司总工程师魏俊强表示，车主去外地前可以购买主机厂提供的燃油添加剂，一汽大众、上海大众、上海通用等厂商都有这样的添加剂提供，消费者可以在去外地前到4S店购买，一瓶添加剂的价格在14元－16元之间，一般情况下，一箱油加一瓶就可以了，但是燃油添加剂只是改善燃油性能的一部分，提高燃油的防积炭能力。

　　北京市汽车修理公司总工程师魏俊强表示，如果化油器型车和欧Ⅱ排放标准的车辆加欧Ⅲ排放标准的汽油对车辆来说只有好处没有坏处。目前一辆车行驶2万－3万公里就需要清洗节气门，而清洗一次进气门的费用约为500元左右，使用欧Ⅲ排放标准的汽油后，由于汽油的质量提高，车辆可以行驶3万－4万公里再清洗积炭，这样能够延长车辆的使用时间并且节约费用。

　　新闻回放

　　北京工商局21日发出通知，北京市将从7月1日起对全市范围内汽车用汽油、柴油实行欧Ⅲ燃油标准。凡不按规定将不符合京标B质量的成品油投放北京地区车用燃油市场的违规行为将受到严厉处罚。

　　作者：王澈