北京市旧机动车交易市场是北京地区最大的二手车交易集散地之一，随着这几年的汽车产业发展，市场内的车辆品牌和型号都有了很大的变化，尤其是高档二手车的交易量不断增加成为了行业内的一个新特点。

　　很多人都不是很理解，能够花100万元购买车辆的买主，应该不在乎便宜几十万元，那么为什么这些人买旧车而不去购买新车呢？根据我们的长期调查发现，购买这些车辆的车主

心态思维比较特别、超前，可以说相比一般消费者有着更好的专业知识或者用车观念。

　　首先，我们采访的这些人都有一个共同的观念那就是“旧车未必差，新车未必好，合适最关键”。这其中不乏很多年收入百万元以上的人群，而且越是受教育程度高的人群认知旧车程度越高，而且海归人群更是二手车很大的消费群体。

　　我们把这些消费人群主要分类如下：

　　时尚换车一族

　　这类消费者主要强调的是车辆的时尚、新潮观念，但是并不是暴富一类的人群，对于车辆的消费很理性，一般3年左右就开始换车，主要选择性价比合理的车型，有一些二手车就成为了这些客户的选择，所以这些人往往都是卖旧车换旧车，中间花费不多但是经常有新鲜感。这类人群从事IT、广告、房地产等时尚行业人群居多，对于车辆的外观要求较高，比如说悍马、宝马Z4、奔驰SLK等都是这些客户的热选车型。

　　越野奔放一族

　　可以说这类人群遍布广泛，是二手车市场的主要力量之一，成交量不可小视。其中最广泛的就是切诺基系列，很多越野爱好者都是从这款车开始的。但是随着专业程度提升、收入水平提高，高档越野车开始成为他们的最爱。

　　我们认识的很多越野爱好者都有两辆甚至更多的越野车，一辆最基本的就是切诺基，疯狂越野也不会太心疼，另外一辆就是自己梦寐以求的好车，一般不太疯狂的越野才会拿出来“显示”一番。

　　有时候这些爱好车的人买车很果断，尤其对于罕见的车型，例如奔驰G350D、路虎卫士、吉普牧马人、尼桑途乐4800等经典越野车型只要价格在

　　心理承受之内，掏钱就买的人不在少数。毕竟比新车便宜至少20%以上，而且性能不错的情况下能极大满足自己的心理。

　　专业改装一族

　　北京旧车市场内的车型的丰富性可以说在全国也比较少见，一些喜欢汽车改装的朋友经常会在市场“淘换”车辆，尤其是那些有改装潜质的车型，比如说富士翼豹、三菱兰瑟EVO、雪铁龙C5等车型，这些车辆本身就是要改装或者改装过的，所以没有必要购买新车去浪费一些材料，所以性能较好的旧车是理想的改装平台，这样还可以节省很大的费用用来高度升级。

　　生意场面一族

　　中国人都好面子，汽车也无一例外地被各种“官车”“小资车”等分门别类，可见我们的文化特点影响之甚。做生意更要讲门面，汽车也是“名片”之一，很多生意本钱不多的人或者讲究实用的老板会选择一些二手车，例如宝马760li、奔驰S600、凯迪拉克、加长林肯等。这些客户讲究的是少花钱多面子，不过也有人说是打肿脸充胖子，但是这种客户不在少数。

　　专业收藏一族

　　这类人可谓是行家里手，深藏不露的高手。他们在旧车市场经常挑选一些老旧奇特车型，改装修复或者收藏，潜在价值很高，甚至还能成为一种新的产业。比如说尼瓦轿车、伏尔加、柴油奔驰G、限量版MINI、戴姆勒捷豹、劳斯莱斯短轴银天使、雪佛兰考尔维特、法拉利512等，说来也奇怪，这些车一到市场基本上不到三天就被抢购了，看来中国的有钱汽车爱好者实力也不俗了！

　　存在的就有一定的合理性，高档豪华、另类新奇的二手车给北京的旧车市场增添了活力。