上周，本报记者获得的一份前四个月乘用车销售数据显示，4月份国内主要轿车厂家共销售轿车258535辆，比去年同期增长18.3%，前四个月共销售轿车821731辆，比去年同期增长5.24%。有关专家指出，在经过去年剧烈的震荡之后，国内轿车市场前四个月已表现出稳步增长态势，而从全年看，仍有望保持这种增长。而且，从前四个月主要轿车厂家完成年度销售目标的情况看，由于今年厂家在制定和发表年度销售计划时普遍采取了谨慎态度，预期今年多数厂家都将顺利完成全年销售目标。

　　大部分厂家销量大幅增长

　　数据显示，4月份上海通用以28103辆、一汽大众以25573辆、上海大众以25090辆、北京现代以21660辆、天津一汽夏利以20274辆、广州本田以19958辆的销量分别占据了主要轿车厂家销售排行榜的前六位，其中上海通用继3月份“领跑”销售排行榜眼位次之后蝉联该席位。除前六位之外，吉利(含华普)、奇瑞、神龙和东风日产，分别排在了第七至第十的位次。而且，让业界对年内车市增长充满希望的是，在销售排行前十位的主要轿车厂家中，除上海大众之外，其余九家都出现稳步增长，而且增幅还不小。其中北京现代、天津一汽、东风日产的增长幅度达到了80%以上，奇瑞、吉利和广州本田的增幅也都在20%以上。

　　从4月份的销售数据看，拉动主要轿车厂家销售出现增长的主力车型仍是中级轿车和经济型轿车。在4月份销售最多的“十大明星”车型中，除雅阁和帕萨特之外，其余均为中级轿车和经济型轿车，其中夏利、伊兰特、捷达、凯越、桑塔纳和奇瑞QQ的销量，都在万辆以上。而吉利汽车更是凭借全部的经济型轿车产品，取得销售16081辆的销售业绩，成功挤入销售排行榜第9位。

　　多数厂家将完成年度任务

　　有关前四个月乘用车销售数据让业界更为欣慰的是，与去年国内轿车厂家一多半无法完成年度销售任务的情况不同，从今年前四个月的销售成绩看，国内多数轿车厂家都将顺利完成全年销售目标，而且有的还会大幅超过原定计划。去年，由于车市环境“大逆转”及厂家的盲目乐观，近30家轿车厂家中有近20家无法完成全年销售计划。今年以来，厂家对车市趋势有了更清醒、更充分的认识，所制定的年度销售目标也更为保守谨慎。

　　从前四个月主要轿车厂家的销售情况看，一汽大众已销售78358辆(年度任务25万辆)，神龙已销售47430辆(年度任务11.5万辆)，吉利汽车已销售42110辆(年度任务12万辆)，奇瑞汽车已销售51665辆(年度任务国内市场10万辆)，基本上都可以顺利甚至超额完成年度产销任务。而就上海大众、上海通用、广州本田、北京现代、一汽丰田、天津一汽和东风日产等厂家前四个月的销售看，在剩下8个月中完成剩余年度销售任务也不会存在很大困难。

　　本报记者　朱中奇