西安是文化名人的生产大省，悠久的历史、古老的文明造就了不少全国知名的艺术家，古城西安的市民对文化名人的关注也从来没有懈怠过。汽车作为市民出行的必要交通工具，日渐成为朝阳产业，受到空前瞩目。西安文化名人和名车文化作为两种流行概念，一定有其交融点，记者试点评如下:

　　贾平凹与上海大众

　　和蔼、不善言谈的贾平凹在全国文学青年心中是一座丰碑。从《丑石》、《浮躁》到《我是农民》和现在的《秦腔》，贾平凹一直在耕耘着属于他自己的心灵空间。但是无形中却影响了当代中国文坛，影响了一大批文学青年，在这个擅于解构传统的年代，贾平凹的出现让世人反思现代存在的、虚无的所有精神状态。

　　上海大众是最早的合资汽车厂之一。十几年前桑塔纳的广告语相信大家都会记忆犹新--“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”二十年前的豪气发展到现在多了一份平和，大多数有车一族心中都有一个桑塔纳情结，就像所有文学青年心中都有一个唯一的贾平凹一样。

　　王西京与奔驰

　　画家王西京是文艺圈内颇有争议的人物，所有焦点来自于艺术和市场的矛盾。王西京的书画作品一直是古城西安收藏家的挚爱。相对于王西京一纸万金的作品，更多艺术家在羡慕的同时不免升腾起艺术能否市场化的疑问。但是，王西京已经从容走在了艺术市场化的前列，他引领了一大批迷惘者的思维，也成就了艺术家的瑰丽梦想。

　　据说，在南方不少地区，奔驰已经成为老板一族的坐驾，这和奔驰汽车本身的内涵相差甚远。和王西京的命运一样，奔驰也面临着现实与市场的矛盾。还好，讲究品质的画家王西京拥有一辆奔驰汽车，暗合了奔驰车的品牌精神，又为艺术家赢回了一点尊严。

　　吴三大与 Jeep

　　提起吴三大，就不能不提西安火车站的两个标志性大字“西安”。这两个大字的书写者就是古城市民熟知的书法家吴三大。他的书法有一种说不出的气魄，抑扬顿挫、豪气顿生。如果考察西安市民对书法家吴三大的认可程度，看看大街小巷的牌匾就可以知晓。

　　Jeep是二战时期为美国立下汗马功劳的明星车，目前拥有“Jeep”品牌生产权的北京吉普汽车有限公司，“豪气顿生”是Jeep标榜的与众不同之处。外形上观察，吴三大和Jeep还是很投缘的。这里有个细节很有趣，吴三大曾经参加过抗美援朝，和美国人在朝鲜战场上浴血奋战过。50年后的今天，当他看到满街跑的Jeep，心中一定会涌起关于历史的许多反思。

　　杨晓阳与别克

　　杨晓阳是西安美术学院的院长，也是中国美术家协会最年轻的副主席。他的“大美术、大美院、大写意”观点曾在业内引起不小的轰动，被中央电视台“东方时空”栏目报道过。大雁塔北广场的巨幅壁画让西安市民了解到：杨晓阳不光是教育家、院长，其实，本质上还是位画家。

　　杨晓阳的坐驾是别克君威。套用别克君威的宣传口号“心致、行随，动静合一”来形容杨晓阳似乎也还贴切。大气的汽车外形是别克君威得宠西北市场的一个原因。大气的杨晓阳在文化圈内口碑甚好，原因之一就是杨晓阳乐善好施的性格。为了救助水灾、矿难的灾民，杨晓阳曾几次捐赠自己价值万金的书画作品。

　　古城的名人和名车就这样继续着自己的传奇与神话。文化名人点缀了市民的精神世界，名车也促进了物质文化的进程。也许，关于精神与物质的讨论永远不会停顿，或许，明天的各位也将创造属于自己的名车童话。

　　实习记者　富筱琦