奥克斯退出是民企造车缩影 大浪淘沙才刚刚开始 | |||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月28日 07:41 潇湘晨报 | |||||||||||||
中国汽车工业咨询发展总公司首席分析师贾新光认为,奥克斯如果选择继续造车,在资金、硬件和外部环境等各方面都不存在太大问题,其毅然退出的主要原因是坚守了这么久,投入了这么多,却看不到明显收益。事实上,这也是大多数造车民企状况的缩影。 贾新光表示,去年来,车市的冷却速度已远远快过市场增长速度,对于汽车这个资金和技术密集型的行业,民企想分一杯羹的难度正在加大,去年公布的轿车新政更是等于把
贾新光还分析,新的民营企业现在进入汽车业,为时已晚。目前国内汽车业的大市场使全世界的汽车巨头都涌进来,国内企业缺乏成长时间,根本无法与对手较量。虽然众多造车民企是否会重蹈奥克斯的覆辙尚未可知,但能肯定的是,在整个车市的持续低迷下,大浪淘沙才刚刚开始。本报综合
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