波罗(POLO)三厢	波罗(POLO)三厢	波罗(POLO)三厢	波罗(POLO)三厢

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　　POLO在去年车市低迷的状态下备受争议，甚至传出停产风波。但消费者对该车的品质、口碑相当好。在其上市3年来，POLO一直是主流车型。在经过去年降价以

及零配件大幅度调低价格之后，POLO性价比相当高，对消费者具有更大的吸引力。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 9 这是一款性价比相当高、而且价格与技术都与国际接轨的车型，而且其外形、安全性以及稳定性，在同级车中都首屈一指。　

　　性能 9 驾驶POLO的感觉比较轻松。POLO的坐椅和方向盘的可调性较强，驾驶者容易找到舒适的位置和角度。　

　　使用成本 7 去年10月1日，上海大众大幅度降低了POLO高昂的配件价格，消费者得到了一定的实惠。　

　　经销商优惠 8 购车有一定的价格优惠，并且送大礼。　

　　品牌口碑 9 POLO自上市以来就是这一区间的主力车型，大众系扎实的做工、扎实的性能和时尚的造型，赢得了消费者的好评。　

　　新旧程度 8 2002年推出的与国际同轨的车型，而新款POLO则在去年10月推出。　

　　综合评分　9

　　菱帅

	东南菱帅	东南菱帅	东南菱帅	东南菱帅

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　　作为东南汽车第一款轿车，菱帅在2003年一上市就成为市场主力车型，当年每月销售约为4000辆，但在去年也受到市场寒流的冲击。去年年底，菱帅价格大幅度调低，最低只售8.48万元，成为车市中第一款突破9万元的中级别车型，性价比得到了很大的提升。另外，东南销售网络在业内已经名列前茅，这也为菱帅销售服务提供了强有力的保障。

　　项目 得分　理由　

　　价格优势 9 去年年底菱帅最低销售价格降到8万多元，成为一款中档车以经济型价格销售的车型。其性价比优势使其比上月同期销售增长148.4%。　

　　性能 8 菱帅使用的SPORT-MODE智能型手自排两用系统较为先进，比起普通意义上的“自动挡”来说，驾驶时能拥有更多的乐趣。　

　　使用成本 8 去年东南零配件曾经大幅度降价，因此使用费用较低。　

　　经销商优惠 5 刚刚降价，而且最低仅8.48万元，因此优惠空间不大。　

　　品牌口碑 9 其原型车是三菱蓝瑟，在日本市场，三菱蓝瑟和马自达3、本田思域、丰田花冠、日产阳光并称为“日系车五小生“。　

　　新旧程度 9　2003年上市，其05款在去年年底上市。　

　　综合评分　8

　　捷达

	新捷达	新捷达	新捷达	新捷达

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　　有人说捷达车型旧，但是它的生命力却非常强。这款早被德国大众停产的车型，在中国却是一棵常青树，投产至今这么多年，几乎每年都是国内销量最大的车型，2004年捷达继续成为销量的“老大”。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 9捷达在2004年推出有21项改进的04款新捷达，在去年中，大众全系降价，捷达降至9万元以下。性价比非常高。　

　　性能 8捷达生产时间长，性能稳定。如果对其外形及内饰没意见，那么捷达是一款最适合中国普通消费者的车型之一。　

　　使用成本 10　由于国产时间很长，配件大批量生产，而且通用件多，所以用于维修的配件很便宜。　

　　经销商优惠2在华南地区的优惠比较少。　

　　品牌口碑 7捷达和桑塔纳一样，其知名度是国产汽车中最高的，口碑不错。　

　　新旧程度 604款的捷达比旧款捷达有了全新的改观，但其外形仍然让人觉得是一款较旧的车型。　

　　综合评分　9

　　帕拉丁

	帕拉丁	帕拉丁	帕拉丁	帕拉丁

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　　国产中高档SUV的主要代表车型有东风本田的CR-V、郑州日产的帕拉丁和北京吉普的帕杰罗速跑。去年帕拉丁的销量突破了9000辆，在中高端SUV市场销量仅次于东风本田CR-V，这表明消费者对帕拉丁的性价比优势还是非常认可的。当然，其刚刚经过达喀尔拉力赛验证之后的越野性能也是其突出的亮点之一。

　　项目 得分　理由　

　　价格优势 9 在国产中高档SUV中，如果仅从价格层面讲的话，帕拉丁尤其是其两驱车型的价格优势还是非常明显的。　

　　性能 8 在同档次SUV中，郑州日产帕拉丁比较突出的性能应该是其舒适性、加速性和燃油经济性。　

　　使用成本 8　　

　　经销商优惠 4　消费者到经销商展厅购车，将可以获得一定的优惠。　

　　品牌口碑 8　帕拉丁上市以来迅速成为国产中高端SUV的主要车型，其在市场上的口碑也相当好。　

　　新旧程度 8　帕拉丁的原型车是日产2002年的车型，因此从车型和技术水准来看，帕拉丁并不是最先进的产品。　

　　综合评分 8

　　威姿威乐

	威姿	威姿	威姿	威姿

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　　威乐在去年中上市的时候，曾经要排队购车，甚至要加价才能提现车。但这种供不应求的情况很快随着车市的低迷而结束。威乐的特点就是实用，外形不怎么突出，但是“要什么有什么”，是一款满足大众化消费心态的经济型车。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 8 今年1月开始降价，最大降幅为1.5万元，威乐最，低价为8.48万元，降价后其在经济型车中的性价比明显提高。　

　　性能 8 威乐、威姿由于应用了丰田的技术，而且发动机用的也是丰田的5A发动机，性能较稳定。　

　　使用成本 8 用车成本不高，配件比较便宜。　

　　经销商优惠0 经销商没有提供优惠。　

　　品牌口碑 4 威姿、威乐是丰田的技术输出产品，挂的是一汽的标志，这对于消费者来说吸引力就小一些。　

　　新旧程度 3 上市一年多。　综合评分　7

　　欧蓝德

	北京吉普欧蓝德	北京吉普欧蓝德	北京吉普欧蓝德	北京吉普欧蓝德

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　　欧蓝德在国内乘用车市场属于一个更细分的市场——CUV，指以轿车底盘为基础，融合了轿车、MPV和SUV特征的多功能车，严格来讲，欧蓝德在国内市场并没有太多的竞争对手。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 9 目前经销商的报价是从16.66万元起。从这一档次的产品看，欧蓝德的价格竞争力非常强。　

　　性能 8 独有的全时四轮驱动的轿车性能深受用户青睐。　

　　使用成本 8　　

　　经销商优惠 4 目前经销商的报价是从16.66万元起，一共有6款车型。不过经销商也暗示，到展厅现场购车的消费者将会得到意外的优惠。　

　　品牌口碑 8 欧蓝德2004年年初正式上市，当年即取得了超过1.6万辆的销售业绩，一举成为北京吉普最畅销的车型，由此可见中国消费者对这款车还是非常喜欢的。　

　　新旧程度 9 国产欧蓝德的原型车是三菱汽车面向21世纪的最新车型。　

　　综合评分　8

　　途安

　　途安是大众集团精心推出的第一款MPV，在中国市场上市时间甚至早于美国市场，从中不难看出，大众对中国市场的厚望。这款蕴涵时尚、高科技等众多先进元素的多功能轿车。由于去年产量较少，因此产品一度脱销，不少订单要留到今年消化。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 9 作为上海大众第一款MPV，主要面对家用消费子市场。它的出现开启了一个全新的市场领域——MPS(多用途轿车)。　

　　性能 9 途安Touran具备全球同步先进技术，其激光焊接高达40多米长，500种之多。　

　　使用成本 6 售后服务方便，但零配件稍微贵于同类产品配件。　

　　经销商优惠 7 在一些市场，经销商开始以2000元到6000元不等进行春节前优惠。　

　　品牌口碑 9 凭借大众强势品牌，途安很快为中国消费者所接受。去年上市后预订达到3000辆。　

　　新旧程度 9 去年11月底上市，具备全球同步先进技术。　

　　综合评分　8

　　CR-V

	东风本田CR-V	东风本田CR-V	东风本田CR-V	东风本田CR-V

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　　CR-V最突出的性能其实就是一款讲究舒适性的城市越野车，非常能满足一部分需要追求一点越野性能但又大部分时间在城市行驶的消费者的需要。当然，CR-V值得一提的还有其安全性能。资料显示，原装CR-V获得过美国“NHTSA”碰撞测试的五颗星评价，而不少同档次车型的评价都是四颗星。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 7 如果东风本田CR-V的价格在同级车中还能够优惠一点的话，2004年可能会取得更好的业绩。　

　　性能 8 具备一定的越野功能，但更强调的反而是驾乘者的舒适性。　

　　使用成本 8　　

　　经销商优惠 0　尽管北京等地的CR-V已经出现了价格松动的迹象，但广州市场仍然维持厂家公布的售价。　

　　品牌口碑 9　在未国产之前，价格在30万元以上的进口CR-V实际上就已经在中国销售了好几年。　

　　新旧程度 8　国产本田CR-V的原型车也是本田2002年全新改款的美规车型。　

　　综合评分　8

　　菱绅

	东南菱绅	东南菱绅	东南菱绅	东南菱绅

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　　东南汽车对于菱绅这款源于三菱“太空车”的MPV寄予厚望，从去年4月下线开始，就不断发起营销攻势。菱绅定位于家用与商用两大市场。这款MPV上市之后就受到了车市低迷的考验。在去年年底大降价之后，最低仅售16万多元，开创了MPV价格新低，从而刺激了销售，目前已经成为销售增长最快的MPV品牌。

　　项目 得分　理由　　

　　价格优势 8 在去年年底大幅度降价，具有相当的性价比优势。　

　　性能 8 菱绅继承三菱技术，拥有动力强劲的INVECS-ⅡSPORTS-MODE智慧型手自排一体系统，起步快、加速快、操控感强。　

　　使用成本 8 去年东南零配件曾经大幅度降价，因此使用费用较低。　

　　经销商优惠 　6　销量持续上涨以及价格刚刚大幅度下调，使目前优惠的空间不大。　

　　品牌口碑 9　菱绅被称为“太空车”、“新娘车”，可见其在人们心中口碑相当不错。　

　　新旧程度 8　去年6月上市。　

　　综合评分　7

　　瑞风

　　江淮瑞风的技术源自于韩国现代，其流畅大气的外表以及内部广阔的空间，成为其市场卖点之一。而瑞风的价格营销战略，更是助其一举击败业内强大的对手，高居销售排行榜第二。

　　项目 得分　理由　

　　价格优势 9 在MPV行业，瑞风凭借空间以及性价比多方面的优势，一举成为同级别车型中最具备竞争力的产品，去年销售更是名列第二。　

　　性能 9 瑞风Ⅱ源自韩国现代公司的H1车型，除继续保留原车型宽大气派和动力强劲的特点外，还采用了前后轮盘式制动系统以及每秒20次点刹的ABS装置。　

　　使用成本 8　

　　经销商优惠 0　无　

　　品牌口碑 9　瑞风占据MPV市场的大量份额，成为商务市场以及政府采购的首选车型。　

　　新旧程度 9　瑞风Ⅱ在去年10月上市，而瑞风则在3年前上市。　

　　综合评分　8

　　编辑　何继亮　版式　子瑜　校对　高翠微

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