24款车争夺05年性价比之王 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月31日 11:15 南方都市报 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
春节即将来临,为了方便假期出行,选择在节前购车已成众多工薪族的一个强烈心愿。但目前车市价格走势非常不明朗,各种乱七八糟的信息也让消费者感到左右为难。本期特别报道我们将为读者详细分析市场上一些走俏车型优劣势所在,全面介绍各款车型的性价比,给消费者购车时作个参考。 性价比成买车决定因素 购车时要考虑许多因素,包括外形、品牌、价格、操控性等等,其中,性价比是中国消费者尤其是工薪族考虑最多的一个因素。因为国内的汽车消费与国外成熟的汽车市场有很大的不同,在许多发达国家,汽车消费是一种个性化消费,不同性格、不同职业的人一般会买不同的产品,如浪漫女士会较多考虑甲壳虫,而向往自由生活的男士最先考虑悍马等越野车,而且,很多人有相当大的品牌忠诚度,买车时根本就不会考虑品牌以外的因素。而国内目前还处于汽车消费的初级阶段,绝大多数人都是第一次买车,一般人买车的要求大多既要功能齐全、价格优惠,还要考虑汽车的外在形象,喜欢用汽车来充面子。就去年的市场统计数据来看,市场表现好的车型都是性价比高的车型。 性价比评分标准 什么样才算是性价比高呢?我们认为必须符合这样一些标准:第一,在同级别车型中价格具有优势,相对价格低,这是性价比中最重要的因素;第二,要有相对突出的性能,质量稳定,让消费者觉得值得信赖;第三,使用成本不能太高,使用成本对于首次购车的消费者来说是一笔隐性成本,有时会被忽视。对于那些油耗高、配件价格高的车型,即使新车价格很低,也不能把其当做高性价比的车型;第四,经销商的优惠条件,包括价格优惠,还有送保险、免费维修服务、精品礼包等等,都为购车者节省了不少钱,相当于提高了性价比;第五,品牌的口碑好,具有一定的美誉度。好的品牌意味着有好的服务,有长期的零配件保障,有能力解决车辆遇到的各种问题。第六,车型要新。性价比是动态的,对于一些车型较旧的产品,我们给的分数就会低一些。因为旧车型生产规模大,保有量大,成本降低,性价比也就高了,但是,旧款车型往往在外形及最新技术的应用方面处于劣势。我们并不是引导消费者不要购买旧款的车型,相反,我们认为旧款车型性能往往更加稳定,我们只是为新旧车型作一个公平的比较。 在以上的六项标准中,我们分别进行单项评分,再得出综合评分。满分为10分,8-9分为优,6-8分为良,4-5为一般,3分及以下为差。 综合评分是由各单项分数综合得出的,但不是各单项的平均数。这是因为在这六项标准中,各项的权重是不一样的,其中价格优势在综合评分 中占的比例最大。因为目前并没有一个具有操作性的标准来确定各项因子在性价比的权重,综合评分只能是我们根据单项表现给出的印象分。它只提供一些参考。 不可盲目追求性价比 当然,购买高性价比车型时,要注意一些陷阱。譬如,有的厂家或商家的库存车,为了资金回笼不得不大幅降价以促进销售,这样的车看似性价比很高,但实际上,有少数这样的库存车可能长期放在室外日晒雨淋,车况变坏,买到这样的车那就算是运气不佳了。另外,有的不法商家利用“柠檬车”(“柠檬车”在美国指有缺陷的汽车。是美国汽车“召回”制度的一个产物,如果一辆新车出现的故障在一定次数的修理中没有修好,那么消费者就可以把车退回厂家,而厂家修好之后可以再拿到市场上去销售,但必须标明是“柠檬车”,因此在美国“柠檬车”价格比新车要便宜很多)充好车,用水货充当好货,看似性价比高,但实际上消费者的利益受到了损害。 宝马3系、5系
宝马3系及5系是2003年开始国产的车型,虽然生产线在沈阳,但是大部分零件都是从海外进口,然后在国内安装。宝马刚在中国上市时,其高定价受到非议,之后,国产宝马的市场价越降越低,特别是在北京市场,商家曾经将宝马降价几万元销售。不久前宝马宣布大降价,其售价与奥迪相差不大,但在品牌方面,宝马比奥迪更高端一些,所以相比而言,宝马的性价比要比奥迪A4高。 项目 得分 理由 价格优势 9 宝马1月初降价5-10万元,使其与奥迪的价差大大缩小了。 性能 9 宝马的操控性能在国产豪华车中相当突出。 使用成本 5 对于消费得起宝马的人来说,这笔费用算不了什么。 经销商优惠 8 有一些贵宾增值服务,可以参加宝马举办的高尚活动。 品牌口碑 9 去年一系列事件给宝马的美誉度打了折扣。 新旧程度 9 宝马已宣布在今年投产新3系。 综合评分 9 奥迪A6
奥迪A6从1999年开始在长春生产,至今已经5年多了,已是一款非常成熟的车型。奥迪A6的价格跨度非常大。虽然A6即将更新换代,但其外形并不落伍。 项目 得分 理由 价格优势 8 奥迪A6凭借5年的国产时间,提高了国产化率,同时也大大降低了生产成本,从而使其售价降至欧洲的同等水平。 性能 8 奥迪作为豪华车,其性能及外观都很不错,值得信赖。有的消费者反映奥迪A6的小毛病不少,但都不会影响行车安全。 使用成本 8 与宝马的使用成本相比,奥迪明显低一些。由于已国产多年,零配件多数也已实现了国产,所以较便宜。 经销商优惠 8 现在购买奥迪A6有DTM包赠送,价值约为几万元。 品牌口碑 9奥迪被认为是官车,在公务车市场很受欢迎。另外,其张扬程度不及宝马奔驰,这一点受到专业人士的欢迎。 新旧程度 3 国产奥迪A6是第五代产品,第六代产品已经在欧洲上市,今年下半年奥迪A6也将升级为第六代产品--新奥迪A6。 综合评分 8 标致307 标致的产品一向都在法国或欧洲最先上市销售,东风标致307却作为标致307系列中的最新一款选择在中国最先上市,这无论如何都说明了中国市场对标致汽车的重要性。事实上,标致307是一款腰杆很硬的车,它既是欧洲年度车大奖得主、紧凑型轿车空间设计的革命者,同时也是大众高尔夫有史以来最强大的竞争对手。 项目 得分 理由 价格优势 9 在同级别车型中,东风标致307 12.98万元到19.18万元的售价可能让某些消费者觉得性价比竞争力不是很强。 性能 9 同级车中具备最上乘的操控和安全性能。 使用成本 8 同级别车中具备比较好的燃油经济性,但由于目前国产化不是很高,维修费用不会很低。 经销商优惠4 目前优惠并不是很大,但在某些经销商处,消费者还是可以得到“惊喜。 品牌口碑 9 除了未降价之前消费者对标致307的售价和外形有些“非议”之外,其他记录一切良好。 新旧程度 9 与世界同步。 综合评分 9 天籁
与天籁350JM-VIP排量最为接近的上海通用荣御也要等到春节后才会正式上市。日产设计师曾用“雕刻”来形容天籁的外观造型,东方传统风格的稳重典雅中增加了欧系车的动感,整车充满张力。内饰方面,大量采用了红枫纹理的饰板,橄榄球形的仪表台使得空间感倍增。 项目 得分 理由 价格优势 9 天籁350JM-VIP34.98万元的售价与绝大多数车型都在40万元以上的奥迪A6相比,价格上有一定优势。 性能 9 天籁V6VQ系列发动机曾连续十年获得“世界十佳发动机”殊荣,而且是目前已经上市的国产轿车中排量最大的。 使用成本 8 经销商优惠0 由于受产能限制和需求强劲的影响,目前广州市场上天籁供不应求,因此暂时也就没有优惠。 品牌口碑 8 天籁作为日产的车型之一,2002年已经在日本市场上市,并且在日本市场获得了很多奖项。即使以国内市场来看,“天籁”350JM-VIP上市后近4000辆的销量,也证明其口碑还是不错的。 新旧程度 8 天籁2002年已经在日本上市,但对于中国市场来说,2004年经过适应中国化改造后的国产天籁,仍然是同级别轿车中车型和技术都非常领先的车型。 综合评分 8 进口佳美 早在中国汽车市场开始热起来之前的上世纪90年代,佳美就一直是许多企业老板的选择,佳美也成为最畅销的进口车。在去年第三、第四季度,由于进口许可证迅速贬值,佳美的售价出现大幅下降。原价一直徘徊在40万以上的佳美,一下子跌至32万元,进口车商卖一辆佳美亏几万元。在2005年,由于进口车出现断档,所以佳美的售价有所回升。 项目 得分 理由 价格优势 9 进口佳美一直是销量最大的进口车型,其售价被当做是进口车市的风向标,现在的售价约为34万元左右,比去年底略有上扬。 性能 9 佳美是丰田车系中的王牌,性能好,质量非常稳定,车辆耐用性好。 使用成本 7 在进口车中算是比较便宜的了。 经销商优惠2 由于进口车市场存在变数,不少进口经销商现在已经不敢贸然进货,造成了佳美在部分地区缺货。 品牌口碑 9 佳美将于2006年在广州生产。之所以选择广州,就是因为佳美的品牌美誉度集中在华南地区。 新旧程度 6 现在市面上销售的是05款佳美。而2006年国产的佳美将是全新一代的产品,在技术上将更加先进。 综合评分 8 马自达6
马自达6目前有几款不同配置的车型供用户选择,其中2.3L豪华型、2.0L豪华型比较受欢迎,2.3L技术型的销量较小。今年1月初推出的2.0L豪华天窗版马自达6售价19.98万元,是马自达最新配置的车型。 项目 得分 理由 价格优势 9 马自达6在去年底在全国范围内进行促销,最大降幅达到4万元,2.0L豪华型售价为19.38万元,这一降幅使其售价低于同级别的对手,性价比大大提高。 性能 9 马自达6的操控性好,该车的悬挂系统也很出色。 使用成本 8 马自达6在2004年两次降低了100多种零配件售价,总降幅超过了40%,创中高级车的最大配件降幅。 经销商优惠2没有什么实物优惠,大部分经销商都会以低于厂家规定的价格卖给消费者,但幅度不大。 品牌口碑 8 马自达在国内的知名度要远高于其母公司福特,特别是在南方地区,其品牌美誉度较高。 新旧程度 8 马自达6是比较新的车型,是目前马自达公司在全球范围内销量最大的一款中高级车。 综合评分 9 花冠
花冠在中级车中是最具后劲的车型,不但是因为其质量稳定,外形尺寸在中级车中也占优。去年上半年该车供不应求,在下半年,花冠的受欢迎程度略微降低了,原因是不少人认为其售价偏高,这是其美中不足之处。花冠在元旦降价之后,原来受到压抑的消费热情得到释放。 项目 得分 理由 价格优势 9 花冠从元旦开始执行新的价格,平均降价2万元。此番降价后,花冠成为了目前最热销的车型之一。 性能 9 花冠在全球的保有量已接近2800万辆。其畅销的原因在于质量稳定,性能可靠。 使用成本 7 花冠的配件属于中档水平,随着国产化的进一步加深,配件的售价会进一步下降。 经销商优惠2 没有优惠,经销商会以略低于厂家指导价售车。 品牌口碑 9 丰田品牌非常注重质量,在美国J.D.Power评比中,丰田品牌一直是质量评比的赢家。 新旧程度 9 国产花冠是第12代产品,是一款与世界同步的车型。 综合评分 9 雅阁
新一代雅阁从2003年推出后一直成为中国车市的“风向标”。在早期,其一步到位,与世界同步的价格体系成为车市的典范,“成就”了大规模排队加价的盛况。而在去年年底到今年年初,市场曾传闻将会降价。但最近的情况是,新一代雅阁在不少地方甚至逆市涨价2万。其降价的传言也不攻自破。由此可见,新一代雅阁在中国车市中是多么得坚挺。 项目 得分 理由 价格优势 9 在中高级别车中,雅阁过去的表现所向披靡,多次成为该级别车型的月度冠军。 性能 8 雅阁的i-VTEC发动机,使得这款车具有相当的爆发力,它装载的是电子控制四挡自动变速器等先进技术装备,使雅阁具有经济性与低排放的优点。 使用成本 8 经销商优惠0 目前,雅阁在市场上走俏,因此没有太大的优惠,在有些市场甚至断档。 品牌口碑 8 雅阁创造了供不应求加价销售的奇迹,是众多成功人士的选择。 新旧程度 9 2003年推出的新一代雅阁,在国内市场,无论是其车型还是技术水准都具备一定的领先性。 综合评分 9
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