捷豹汽车和路虎中国公司总经理马迪给广州发展汽车工业献计献策

　　本月初刚刚出任捷豹汽车和路虎中国公司总经理的马迪(Christian　Marti)先生昨日也出席了车展，并接受了本报记者的专访。

　　将加大在广州的投入

　　记者：在捷豹和路虎在中国的发展中，广州处在一个什么样的位置？

　　马迪：我们非常看重，也非常看好广州。我们已经在广州有很大的投入，比如今年已经在广州的天河区建立了捷豹和路虎的展厅。明年则要更好地完善我们在广州的3S中心。以后，我们还将继续不停地加大在广州的投入。

　　记者：今年以来，受多方面因素的影响，中国车市持续低迷，这会不会影响捷豹和路虎在中国的发展策略？比如很多人都很关注的降价问题。

　　马迪：我们坚信，2020年前后，中国的汽车市场会像欧洲，甚至美国一样强大。我们公司一直用长远的眼光来看待汽车市场。所以，不会在近期采取降价策略促销。最近一两年，我们还要向市场上投入一些新产品，这些新车价格还有可能上升。

　　不过，我们也必须承认，近期(捷豹和路虎)在中国的成交价事实上已经低于全国的统一报价。由于从明年1月1日开始，中国要下调汽车关税税率，我们的车价也可能会随之下降。

　　好政策有助于产业发展

　　记者：广州要大力发展汽车产业，事实上，也已经有本田、丰田、日产等日系汽车巨头落户广州。您对广州的汽车产业定位有何建议？

　　马迪：中国面积庞大，市场也很大。在汽车发展方面，上海已经比较成熟了，北京、重庆也在大步发展中。但是，毫无疑问，广州是南中国最大的汽车基地。

　　正如美国的底特律虽然是汽车城，但也只不过是美国三大汽车公司的总部所在地而已，其生产基地遍布全国。所以，要成为真正意义上的汽车城，不仅仅看这里有多少汽车制造基地，更要看其配套发展，比如要有专业的汽车媒体，经常举行国际车展，在汽车政策上要有前瞻性。如果广州能在全国率先推出一些新政策，如更严格地实行低污染车辆使用条例等，也可以提升自己在行业的地位和知名度。