2002年11月18日，上汽通用五菱正式挂牌成立，在成立两周年之即，本报记者于日前对其进行了采访。上汽通用五菱总经理沈阳在接受采访时表示，上汽通用五菱已建成年产20万辆的东部工厂和年产30万辆的西部工厂，2010年，上汽通用五菱的年产销量将突破50万辆。

　　SPARK10月销售1600多辆

　　据了解，上汽通用五菱的前身是柳州五菱，2001年，柳州五菱与上汽集团签约，成立上汽五菱汽车股份有限公司，2002年6月，上汽集团、通用汽车和柳州五菱又签约成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，并开创了国内汽车行业“中中外”合作模式的先河。沈阳表示，合资以来，上汽通用五菱充分利用上汽集团的资金、管理及国家产业政策优势，通用汽车全球最大汽车公司的技术、资金、产品、管理和全球资源优势和原来柳州五菱汽车的低成本、精益化制造技术优势以及对国内微车市场的优势，各项业务获得了快速发展。

　　据了解，今年1至10月，上汽通用五菱共销售五菱微车18.1万辆，比去年同期增长27%以上，在微车市场的占有率接近25%，稳居微车行业排名第二。此外，微型轿车SPARK也在9月份实施价格调整后保持畅销行情，10月份销售1600多辆，继续保持微型轿车的领先地位。

　　五菱今年产量将达22万辆

　　在上汽通用五菱采访期间，记者还参观了其东部工厂和西部工厂。据介绍，上汽通用五菱的东部工厂主要生产“五菱”品牌商用车，今年产量要达到22万辆，2010年的产量将达到20万辆。西部工厂则主要生产“雪佛兰”品牌乘用车，今年的产量为1万辆，2010年的产量要达到30万辆。此外，在东西部厂区之间，上汽通用五菱还给未来的发动机工厂预留了大片土地。

　　本报记者　朱中奇