★派力奥运动版

　　“轿跑车”，这是许多汽车爱好者经常挂在嘴边的一个词汇，但很长一段时间内，它都只能用来形容国外的靓车。

　　随着国内轿车私人消费的比重越来越大，一股打着“轿跑车”概念的运动轿车风，

正在国产轿车中开始兴起。

　　借力F1

　　2004年的F1中国大奖赛，马上就要在中国上海拉开帷幕了。在F1还处于预热之际，南京菲亚特推出的第一款运动型轿车派力奥运动版，悄悄走进设在各地的展厅。

　　9月19日，南京菲亚特在北京、成都、杭州、广州同时召开派力奥运动款轿车上市发布会。随后，打着“轿跑车”概念的派力奥运动版也开始在各地亮相。

　　据了解，派力奥运动版极具赛车味道的部分，包括整体车身为法拉利红色，配以白色“Palio sport”标记、白色门把手；排气管改成了具有金属质感的运动性镀铬排气管，并增大口径；车厢尾部上方沿车身曲线设计的扰流板完美地嵌入后厢盖上方，与火矩形尾灯结合得天衣无缝，与紧凑型两厢车身相得益彰；车身两侧底部增加了白色运动型裙边；同时还有红、黑双色的筒形真皮赛车座椅、赛车刹车柄、方向盘、换挡杆套和手刹杆套等。

　　这些改变，使得派力奥运动版在驾驶过程中能够充分体验到运动的激情和乐趣。两天后，售价为8.98万元的派力奥运动版将进入湖南市场。

　　前仆后继

　　实际上，在此之前已有多款运动型轿车面市，只是受上市时机和数量等影响，反响各不相同。

　　今年年初，当爱丽舍VTS以“运动版”的身份走入车市时，其独特的运动风格，个性化的造型、配置，出色的性能令人耳目一新。尔后的短短几个月中，冠以“运动版”头衔的轿车品牌日益增多，车市随之掀起一阵“运动风”。

　　6月，吉利曾全力推出极具运动时尚感、给人全方位赛车感受的全新车型——美日之风。此车外观颇具运动感，给人以一辆小型赛车的第一印象，其内饰也全部沿用赛车的设计风格，如采用筒型运动式座椅，运动感极强的跑车方向盘，脚踏板、脚垫的设计风格也是个性化十足；换挡手柄更是采用镂空球型，极具金属质感等。

　　7月，上海大众也曾推出黑色运动版高尔，以满足一部分追求个性、追求时尚的年轻消费者。只不过，当时全国仅有50台黑色运动版高尔。8月，一汽丰田曾推出运动型的花冠，东南公司也推出了改进配置后的菱帅“运动版”。

　　据了解，派力奥运动版之后，上海大众也有可能推出运动版POLO。而一汽轿车也计划最迟在明年推出运动版马自达6，一汽大众可能推出运动版宝来。

　　炒作还是细分

　　对于“运动版”轿车，消费者持两种截然不同的观点。拥护者认为“运动版”的性能的确要比一般家用轿车略胜一筹，可以体会到赛车的感觉。曾试驾过爱丽舍VTS的李先生表示，该车的动力性、操控性、制动性都非常出色。

　　反对者则认为，普通家用轿车已满足了普通消费者的基本需求，相比之下，“运动版”吸引力还不够。而对于经常拥堵的城市路面，“运动版”更显得有些不切实际。

　　据业内人士介绍，“运动版”轿车迎合了一部分跑车赛车的爱好者，使他们可以在经济能力允许的范围内享受到驾驶乐趣。但目前，所谓运动版车还是一个比较模糊的概念，国际上并没有明确提法和严格限定。按一般的解释，应该是增加了部分跑车元素的轿车。

　　与普通轿车相比，主要有三方面的不同，一是相对车身重量而言(专业术语是比功率)，其动力性更强；二是在设计上注重外形的流线型，不强调后排座位的乘坐感受；三是在刹车及转向方面的设计更适合高速行驶。而目前，有些国产“运动版”轿车，只是在外观和内饰方面有些变化，多少有些概念炒作之嫌。

　　本报记者 龚 平 余志敏