奥迪TDI日前正式投放市场，这是国产豪华车中第一辆使用柴油引擎的，在人们的普遍认识中，柴油车是噪音大、冒黑烟的家伙，但奥迪采用的技术却是新一代的柴油机技术，克服了这些毛病。在投放仪式之后，一汽大众负责奥迪品牌的副总经理付强接受了记者的采访。

　　推出柴油版A6并非求量

　　南方都市报：凯迪拉克CTS刚刚在中国宣布价格，并提出了中国豪华车格局BBC(奔驰Benz，宝马BMW和凯迪拉克Cadillac)的概念，而不是ABC(奥迪Audi，宝马BMW和凯迪拉克cadillac)，你如何看待这种说法？

　　付强：在欧洲，卖得最好的豪华车就是奔驰、奥迪和宝马，这三个品牌早就为人们所共识，传统的品牌在他们心中的优势很明显，豪华车的定义是不会因为某些提法而改变的。另外，人们有一种心理，就是回避最有竞争力的对手。奥迪太强大了，所以对手选择避开，转而瞄准较弱的对手，以便更容易超越。

　　南方都市报：奥迪A6　TDI早在两个月前就在部分经销商处出售，为什么现在才举行上市仪式？

　　付强：你说得对，我们早在今年中就在经销商处试销这部车了。这种做法与常规做法不同，以往我们是先有库存，然后再铺货。由于A6　TDI的产量较小，加上我们想让经销商先了解这部车，于是我们先给每个经销商两辆车试销，然后我们再加大产量。再说，推出奥迪A6　TDI的目的不是求量，而是出于“吃螃蟹”的想法。

　　柴油版A6抢占市场先机

　　南方都市报：由于国家对于柴油车的歧视性政策还是存在，现在投放奥迪A6　TDI是否太超前了？

　　付强：现在投放奥迪A6　TDI确实存在风险，但如果等到完全没有风险再推出，也就会失去市场先机了。我们投放市场是较为谨慎的，因为业内人士、主管部门对于新一代的柴油车需要一定时间去认识。柴油技术现在已经很完善了，但人们的认识相对滞后，奥迪A6　TDI就是要改变人们的认识，这样才会有更大的发展空间。另外，推出奥迪A6　TDI还有一个树立品牌形象的目的。我们把奥迪柴油车定位为节能，而不仅仅是省油。因为节能是环保的理念，这对于事业有成、具有社会责任感的买家会有吸引力，选择在青海湖举办这样的活动，也是想通过这里清洁的自然生态，唤起人们对汽车排放与保护环境两者关系的觉醒，这也是我们投放奥迪A6　TDI一个更深层的原因。

　　南方都市报：奥迪TDI的排放标准达到欧Ⅲ，而现在国内提供的油品只能达到欧Ⅱ的标准，那么在没有匹配用油的背景下，如何解决加油的问题？

　　付强：一汽-大众对引进中国的柴油机也都进行了适应改造，较好地适应了国内的柴油品质，从而解决了一直困扰柴油车发展的油品问题。

　　奥迪受市场整体下滑影响

　　南方都市报：从目前的销售数据来看，奥迪A4销量仍没达到期望值，宝马3系、5系的销量也都不高，是不是市场缺乏对B级豪华车的热情？

　　付强：A4确实没有达到年初制定的目标，所以我们调整了产销计划。在欧洲A4之所以卖得好，是由当地的消费结构决定的。在那里中产阶级数量庞大，他们有钱之后还要享受生活，自己开车。在中国就不同了，有钱的人想买C、D级车，没钱的人想买便宜的车，而售价较高、车型不大的B级车，成为了中间的消费空当。不过近几年来看，豪华B级车的市场是不断扩大的，随着中国经济的发展，消费结构也会慢慢与欧洲接近，豪华B级车的需求量会大增，A4未来的发展空间很大。

　　南方都市报：目前低迷的车市是否会对奥迪造成影响？

　　付强：3月份国家开始对过热行业进行了调控，这种做法对汽车市场造成了较大的影响，特别是控制了银行的信贷。汽车行业的交易额巨大，现金流在各个行业中是最大的。因为流动资金不足，厂家及经销商都感到流动资金短缺，于是形成了浮躁的心理，造成了降价潮，降价潮又影响了消费者的信心。高档车受到的影响非常大，因为豪华车的买家多数是企业，而不是机关单位，企业法人受到宏观调控的影响较大，所以影响了高档车的购买热情。今年整个汽车行业整体性下滑，高档豪华车市场与去年相比是呈负增长的。A4销量没有达到原定的要求，原因之一就是受到车市整体下滑的影响。A6的销售增长率也不是很令人满意。

　　引进奥迪A级车尚未确定

　　南方都市报：一汽和大众不久前投产了PQ35平台的零部件合资厂，奥迪A3就是该平台上的产品，那么现在有没有投产奥迪A3的时间表？奥迪的C级、B级车都来了，A级车是否也差不多要来了呢？

　　付强：PQ35的平台可以生产许多种车型，有第五代的高尔夫、新宝来、还有途安、凯迪等众多的车型，其中也包括你所说的奥迪A3产品，还有奥迪TT跑车。应该说国产的可能性是存在的，但具体的事情现在还没有定。　本报记者　苏东悦

　　●人们有一种心理，就是回避最有竞争力的对手。奥迪太强大了，所以对手选择避开，转而瞄准较弱的对手，以便更容易超越。

　　●现在投放奥迪A6　TDI确实存在风险，但如果等到完全没有风险再推出，那也就会失去市场先机了。

　　-　链接 柴油版A6售45.51万

　　8月20日，一汽-大众对外界正式宣布，国产奥迪A6　2.5　TDI柴油车即日起开始在全国范围内投放。而在此前的两个月，这部车已经在各地多家经销商进行试销。全国统一价格为45.51万元。

　　同传统汽油发动机相比，奥迪A6　2.5　TDI在较低的发动机转速下即可达到较大的扭矩输出。仅以2.5升的发动机排量，最高时速就达到220公里。在时速90公里的等速状态下，奥迪A6　2.5　TDI百公里燃油消耗仅5.2升，加满油后，一次续航达到1000公里，远远超越同类汽油轿车。柴油的售价又比汽油低，所以养一辆柴油车要比汽油车节省很多费用。