丰田公司一向以大中型轿车为主力车型，但鉴于国际市场上对小型轿车的需求迅速扩大，丰田现在又大力攻占小型车市场。日本的媒体报道说，丰田和大发合作开发的两款小型轿车Passo和Boon于日前正式推出，这是丰田首次和大发共同开发小型轿车。

　　新车最低售价7万元

　　这两款新车的排量分别是1000毫升和1300毫升，是目前为止丰田所开发的最小型轿车，车身长3.6米，售价为94.5万日元(约合人民币7.1万元)，也是丰田目前面世销售的汽车当中价格最低廉的一款车。每升汽油可以行驶21公里，节能效益大大提高。丰田和大发计划每年每月的销量达到7000辆和1500辆。

　　小型车出击全球市场

　　丰田的计划提出，在国外的小型车产量要大幅度提高，在天津工厂与中国一汽合作生产小型车，在捷克与标致-雪铁龙合作生产每辆售价为6000欧元的小型车，今后丰田还会在印度尼西亚生产小型车。丰田表示，今后丰田与大发合作共同开发生产和销售的小型轿车，销售目标重点在对小型车需求迅猛增长的中国、欧洲、印度等国家的市场。

　　小型车重要性日增

　　丰田公司2010年之前的目标是国际市场份额要上升到15%，它要借助小型车扩大市场份额来实现目标，因为在世界各地，环保、节能性能好的小型汽车销量日益增加，需求迅速扩大。在日本市场，如果将小型车除外，丰田汽车的市场份额占有率高达42%，如果将中小型轿车一起统计，丰田车在其国内市场份额则下降为仅占不到30%。可见，丰田公司现在转向重视小型车市场，是它的经营战略的一项重大调整。(编译：罗文毅)