戴—克旗下奔驰携手北汽福田生产奔驰商用车一事终于显山露水。日前，本报记者从有关方面独家获悉，双方合作生产的首批车型为奔驰Sprinter，目前已经在福田欧曼基地秘密试生产，预计将于今年7月正式上市，其价格和进口同类型车可能相差不大。同时，国产奔驰商用车将沿用福田的销售渠道。牵手欧曼生产重卡

　　早在去年9月，去年9月，戴-克与北汽签订了战略协议，奔驰卡车作为其中合作重点

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之一，投资额更是不逊于沃尔沃与中国重汽的合资项目。但之后，双方在具体车型上一直对外秘而不宣。最新消息称，目前北汽福田汽车股份有限公司与戴—克合作生产商用车已进入实质性的关键阶段，双方将于北汽福田公司旗下的北京欧曼重型汽车厂合作生产重型卡车。

　　据知情人透露，将于今年下半年推出的商用车为去年底曾在深圳车展上展出过的Sprinter。据了解，去年深圳车展上奔驰共展出了两款商用车，分别为Sprinter和Vito-L114。故有人关分析，戴—克与福田合作产品即为这两款车。记者就此事求证北汽福田营销总经理李峰，李峰并未否认车型是Sprinter。一位不愿意透露姓名的人士告诉记者，生产的这款车就是Sprinter。据了解，这款车已经在较早之前开始试生产，采用奔驰原厂发动机等原厂配件，上市时间为今年七月，价格可能与同类进口车相差不多。

　　借道福田现有销售网络

　　与此同时，本月16日，德国奔驰公司的考查团对广东市场福田欧曼卡车经营推广、服务、维修及基础设施建设进行考查。广物集团属下的广东林机汽车贸易有限公司是唯一被选定为考查对象公司

　　种种迹象表明，在戴—克和福田的合作中，戴—克将不再建设新的销售网络，而有可能整合现有福田的销售网络。戴—克的销售网络将只会用于其进口车辆和与北京汽车合作生产轿车的销售。(本报记者乐国星)