以现金4.178628亿元换取60.67%的法人股

　　顾雏军吞下“亚星客车”

　　尽管一波几折，近年来在国内家电行业呼风唤雨的顾雏军还是凭藉资本的力量，以专门成立的扬州格林柯尔的名义，以巨额现金将觊觎已久的“扬州亚星客车”收归账下。

　　据亚星客车(600213)昨日正式发布的公告，公司控股股东江苏亚星客车集团有限公司已于本月10日与顾雏军旗下扬州格林柯尔创业投资有限公司签订股份转让合同书。扬州格林柯尔以协议收购方式收购江苏亚星客车集团持有的公司11527.25万股国家股，占公司总股本的60.67%。本次收购完成后，扬州格林柯尔成为亚星客车的第一大股东。　

　　据公告披露，本次股权转让已经得到国务院国有资产监督管理委员会批准。　

　　逾4亿元现金收购

　　记者从公告中获知，顾雏军为收购亚星客车11527.25万股国家股(占总股本的60.67%)付出的代价是，每股转让价格3.625元，股权转让价款总计41786.28万元，且转让价款全部以现金支付。

　　此外，按照双方协议规定，扬州格林柯尔向公司除江苏亚星客车集团的所有股东发出全面收购要约。其中，国有法人股要约价格为每股3.625元，流通股的要约价格为5.01元。　

　　引人注意的是，扬州格林柯尔可谓是顾雏军专门为收购扬州亚星而成立的公司，其中顾雏军持有90%的股权，其父亲顾善鸿持有另外10%的股权。据扬州格林柯尔提供的2003年11月30日资产负债表显示其货币资金余额为581765661元。

　　根据转让公告，扬州格林柯尔已将7200万元(超过本次要约收购资金总额的20%)存入中国证券登记结算有限责任公司上海分公司指定的银行账户中作为履约保证金，并办理了资金冻结手续；同时，扬州格林柯尔已在中国银行扬州分行存入现金303359497.97元(超过本次要约收购资金总额的80%)，作为要约收购的专项基金。

　　收购最佳时机？

　　中国家电业近年来掀起一系列的以进军汽车业为主题的资本并购，其中包括美的重金收购云南客车、三湘客车，奥克斯北上收购辽宁猎豹。而继收购科龙、美菱两家家电类上市公司后，名列福布斯中国富豪排行榜第44位的顾雏军此次收购亚星客车，显然也是有备而来。

　　当前国退民进的大背景显然是顾雏军凭藉资本实力四处收购的最大理由。根据十六大的精神，国有资本将有计划地逐步退出国民经济一般竞争性领域。近日国资委负责人更是公开放出风来，将积极通过并购与重组方式来推动国有经济布局合理化和重组，国资委则将更多的精力集中到关系到国家安全而后国民经济命脉的重要行业和关键领域。此前，接近顾雏军的格林柯尔高层人士也向本报记者表示：“此时应当是收购国有资本的最佳时机。”

　　昨天下午，格林柯尔高层接受本报记者采访时表示，入主后顾雏军及格林柯尔对亚星客车留有三项承诺，即股份公司现有高层基本不动，现有员工工资不会低于目前水平，不裁员但根据需要转岗。

　　而扬州亚星客车负责人透露，扬州格林柯尔收购亚星客车后，将以亚星客车为操作平台进一步发展特种车、专用车和汽车零部件，做大做强汽车产业。与此同时，扬州格林柯尔也将其先进的经营理念和运营机制注入亚星客车，最终实现亚星技术、品牌与格林柯尔资本、机制的成功嫁接。

　　顾氏入场前景难料

　　业内人士称，顾雏军掌控下的格林柯尔能否像进军家电行业一样，在汽车行业里呼风唤雨，尚需观望。　

　　资料显示，亚星客车曾是国内大中型豪华客车的主要供应商，但自上市后业绩表现不佳。2002年在国内汽车行业整体大幅增长的情况下，亚星客车却录得净利润同比下降超过50%，今年以来亚星客车在激烈竞争中首次出现亏损，今年1至9月净亏1188.3829万元，每股亏损0.063元。

　　扬州亚星也曾一直在寻找转型之路，此前的12月10日亚星出资现金2000万元，与北京公共交通总公司合资组建“北京长途汽车有限公司”，占总投资额的5.5%，用以瞄准北京奥运商机，但远水解不了近渴，在刚刚发布的第三季报报告中，亚星客车对全年业绩作了同比将大幅下降的预警。

　　由此，有业内人士称，收购亚星客车，顾雏军接手的可能是一个烫手山芋。如何在家乡人面前施展其在家电行业的神奇，身处格林柯尔、科龙、美菱、亚星多处作战的顾雏军，这几年起码不可能轻松起来。

　　据悉，扬州亚星与格林柯尔将于明日在扬州召开联合新闻发布会，届时双方合作的具体内幕，顾雏军的重组大计，到时或许会见分晓。　本报记者 戴远程　郭滨