本报讯 (记者羊华 通讯员鸣义) 最近一段时期，广州的塞车问题不断出现(本报10月15日《广交会前夕羊城大塞车》等曾详细报道)。而广州社情民意中心本月进行的关于广州道路交通公众满意度的调查结果也显示：近四成受访市民对广州目前道路交通状况不满意，更有超过八成市民认为羊城高峰期经常出现塞车。表示“赞成”不限制私家小汽车发展的市民比例为54.5%。

　　据悉，广州社情民意研究中心此次关于广州道路交通公众满意度的调查，采取多阶段随机抽样的方法，电话访问了702位不同年龄、职业和收入水平的市民。主要调查内容有公众对目前广州道路交通建设、规划和管理状况的评价，市民对交通阻塞的看法和解决问题的建议等内容。

　　调查显示，多数市民对目前广州道路交通状况总体上给予积极评价，认可道路交通状况有不同程度的改善。市民对道路交通的规划、建设和管理等各方面持认可态度，大多数市民认为在广州出行方便。但广州道路交通也存在着不少的问题。超过三分之一的市民对目前道路交通状况不同程度表示不满，意见集中在人行过街设施建设、断头路改造、车流疏管、红绿灯设置等方面。市民认为塞车现象之所以比较突出，重要原因是行人司机交通意识差、道路规划设置不合理、部分公交线路太集中，以及道路建设跟不上需求等等。市民期望重点推进完善道路规划、加快道路建设、加强交管宣传、改善道路交通情况。

　　95%受访者认为广州交通改善了

　　对近年来广州道路交通的改善情况，九成四受访市民表示有不同程度的改善。其中，表示“有很大改善”的有44.8%，表示“有一定改善”的有50.1%，两者共占94.9%。

　　逾五成市民认为市民拍违章作用一般

　　对于近期公安部门发动市民拍摄违章照片以减少违章这一举措，多数市民认为发挥了不同程度的作用。其中，认为“作用一般”的为51.8%。

　　八成市民认为广州出行便利

　　大多数市民认为在广州出行方便，86.6%的受访市民认为在广州出行是方便的。其中，认为“很方便”的有25.8%，认为“比较方便”的有60.8%。

　　七成市民认为应限制摩托车

　　对于广州限制并逐年减少摩托车的这一政策，多数市民表示赞成。其中，表示“赞成”的有70.0%，表示“不赞成”的有18.3%。

　　将来塞车严重半数市民赞成限私家车

　　如果将来塞车的情况非常严重，市民对私家车的态度是如何呢？调查显示半数市民会赞成限制其发展。其中，“赞成”限制的市民比例为50.8%，不赞成“限制”的比例为31.7%。

　　引发交通阻塞主要原因是什么

　　对于引发交通阻塞的原因，受访市民主要归结为四个方面。第一，交通意识的薄弱，是引发交通阻塞的主要原因；第二，“公交线路设计不科学，热门线路易阻塞”；第三是交通规划滞后；第四是交通管理工作的不足。

　　近四成人不满意羊城交通

　　对于目前广州道路交通的总体情况，多数受访者表示认可，但认为“不太满意”的有27.1%，认为“不满意”的有11.0%，不满意度(表示“不太满意”与“不满意”的比例之和，下同)为38.1%。

　　半数市民认为交通秩序一般

　　对于目前广州的交通秩序，半数市民认为只是一般。其中，认为广州交通秩序“良好”的比例为34.6%，认为“一般”的有56.3%，认为“较差”的有8.0%，认为“恶劣”的比例为1.1%。

　　八成市民认为市内塞车现象突出

　　超过八成市民认为高峰期经常出现塞车。认为“经常有”的比例为25.9%，认为“高峰期才有”的比例为55.6%。可见，塞车现象已成为困扰市民的主要交通问题之一。

　　五成市民赞成不限制私家车发展

　　对于私家小汽车发展的问题，市民的意见是不赞成限制私家车的发展。表示“赞成”不限制私家小汽车发展的市民比例为54.5%，远远超过表示“不赞成”的比例(29.5%)。

　　近九成人认为应重点发展公交

　　对于“通过重点发展公共交通来解决道路交通问题”这一观点，绝大多数市民表示赞同，其“赞成”比例为86.8%，表示“不赞成”的比例为6.2%，表示“难说”的比例为7.0%。

　　改善交通阻塞现象应推进哪些工作

　　多数市民认为应该加快交通工具，尤其是轨道运输交通工具的建设。其中，处于首位应当推进的工作是“加快对地铁、轻铁的规划和建设”，选择比例为51.7%；处于第二位的是“对公交线路重新合理设置”，选择比例为45.3%。