国家发展和改革委员会有关负责人认为，在国内汽车市场旺盛需求的刺激下,由于汽车投资管理和产品管理体制不完善,目前我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。近年来已有数千亿元投资于汽车产业,全国已有23个省市生产轿车。这些投资有些是非理性判断仓促投资,如轻型车厂家投资轿车项目,载货车厂家投资重型货车项目。

　　发展改革委有关负责人认为,汽车市场需求存在很大的波动性,如果不考虑市场风险安

排投资,势必会造成“投资热”,出现生产能力过剩的局面。

　　我国123家整车生产厂中,产量超过50万辆的只有2家,超过10万辆的企业只有8家,产量不足1万辆的企业达95家。这位负责人指出,当前我国汽车工业急需进行结构性调整,加快企业战略性重组和做强做大的步伐。

　　为促进汽车工业健康发展,发展改革委正在抓紧研究制定《汽车产业发展政策》。这项政策可望近期出台,以推动汽车产业结构调整和重组,提高市场集中度,并激励生产企业提高研发能力和技术创新能力。产业政策出台后,依赖散件组装方式生产汽车将会受到限制;进口散件组装车构成整车要按整车纳税;新建汽车生产企业的标准将要提高;对汽车生产企业技术开发能力和营销服务水平提出了新的要求;对企业新产品技术来源要进行相应的审查;鼓励企业技术进步、节能降耗并实施可持续发展的战略等。通过相关配套措施的实施,引导汽车产业的投资理性化,这将有利于我国汽车工业进一步健康发展。赵承、刘铮