时下，新一轮的旧车置换热已经到来，各个汽车厂家开始在全国大规模地开展旧车置换业务，但是在推行这项业务的同时，各个厂商显得又非常谨慎，导致这项业务的操作标准不一，造成消费者不知道到哪家去置换自己的旧车。正当目前置换业务开展混乱之际，一种品牌置换业务———今日新概念旧车置换业务已经开始在全市推行，试图打造品牌置换的概念。

　　根据一项调查显示，在目前的在用车当中，有近10%的车辆已经到了置换高峰期，这些车辆急需置换成新车。但从目前市场开展情况来看，有相当多的厂家置换还局限于同品牌置换，即使不同品牌，也存在置换车辆单一，可选择余地较小的问题，而今日新概念开展的这项业务，完全打破这一车型限制，消费者只要有一辆旧车，不管是什么品牌车型，都可以通过今日新概念的置换平台置换任何品牌的车型，这是目前市场上唯一一家有此项业务的公司。

　　“不仅在车型方面无任何限制，在消费者比较关心的旧车定价方面，我们也建立了一套完整的、有利于消费者的定价体系。”今日新概念负责这项业务的副总经理张勇说，因为今日新概念有自己的旧车经纪公司，并同时与市场内的多家租赁公司有业务合作关系，可以保证旧车信息的畅通，保证旧车定价的合理高效。如果消费者开一辆旧车来置换，置换的业务人员会参照目前市场上该车型的价格，给出一个合理的定价，如果消费者对这个定价产生异议，置换人员会通过即时市场该车型的报价最终让你信服。

　　业内人士认为，由于今日新概念有其天然的优势，置换的旧车经过维修后可以直接补充到租赁车队中，用旧车租赁的收入弥补旧车增值部分，因此在旧车收购时更有价格优势。另外对于车况较差的车型，今日新概念可以利用自身的资源，通过市场和俱乐部销售，加快这些车辆的流通，为置换业务打通各个环节。

　　另外，由于今日新概念涉及租赁、销售、金融和旧车经纪等服务，因此消费者在置换旧车时可以享受“全程一对一”服务。消费者在置换车辆时，不仅可以通过今日新概念做分期付款，而且可以采用以租代购、长期租赁产权奉送、个性化的购车方案，最终期满后再以旧换新。

　　7月20日，今日新概念同时在北京市三个不同的地方开展这项业务的咨询活动，结果引来了许多消费者前来咨询。普遍认为，对这项业务的流程没有多大异议，但是在目前要置换热销车型仍然需要等待较长时间，今日新概念置换怎么保证这部分车辆的置换？对此，有关负责人解释说，目前今日新概念已经利用集团优势，建立自己的新车销售体系，将来的新车销售超市概念会遍布北京市的各个角落，方便消费者置换车辆。到目前为止，今日新概念已经完成了六辆车的置换业务。

　　(何登峰)