从今年4月落幕的上海车展就可以看出苗头，下半年陆续上市的新车，有不少瞄准了中档车市场。统计数字显示，目前轿车类产品占整个汽车市场的比例是43%，而中级车又占整个轿车市场的30%，两年内这个比例有望上升至40%。因此，中级车市场决不是一个可以小视的市场。在这一过去竞争已很激烈的舞台，6月开始将陆续上演一系列的精彩剧目，给消费者不停的带来新惊喜。

　　降价大势已定

　　进入6月，降价战火开始向中档车市场蔓延。6月3日，中华轿车启动“晨风计划”，中华晨风2.0手动挡轿车售价15.78万元。与此同时，华晨还重新调整了零配件价格，中华轿车1300多种配件价格平均降幅40%。

　　6月5日，一汽轿车宣布了更惊人的消息，世纪星、明仕全面降价，最高降了5万多元。与此同时，其他品牌的促销活动也如火如荼。原定5月31日结束的宝来B计划，目前在经销商那里依然执行；6月12日起，富康新浪潮降价2000元；北京现代索纳塔经销商开始暗中降价。

　　而中级车中的新一代价格杀手，也开始浮出水面。6月13日，“新奇瑞、新感觉”奇瑞轿车全省巡展在合肥拉开序幕，奇#{11瑞风11}#云、奇瑞QQ、奇瑞东方之子三大系列轿车首次同台亮相。据相关人士透露，车身长达4.8米、排量2.4升的东方之子7月上市，定价可能在15万元左右。这比此前业内人士猜测的18万元底限还要便宜许多。

　　竞争者逐日增多

　　另一方面，不少计划下半年上市的新车型，也基本确定了推出时间。最中，最先露面的，将是今天在花都下线的日产阳光。这款东风和日产合资成立新公司后推出的第一辆车，将采用2.0升发动机，价格则在20万元以下，其将在7月1日新东风正式开始运营的当天同日投放市场，今年的产量计划为2万-3万辆。

　　其后，上海大众的新车三厢POLO将于本月26日上市，预计价格在15-18万元。一汽大众高尔夫中国版，则将于7月15日在长春降生，以庆祝一汽集团50周年华诞，业内预计定价将在15-20万元。

　　另据上海通用汽车公司透露，别克凯越也将于今年7月底在全国180个特约销售中心同时上市。首批上市的别克凯越有1.6升手动挡、1.8升自动挡两款车型，具体价格将于正式上市时宣布。

　　七月迎来高潮

　　业内分析，国内中级车市场所存在的断层和现在越来越清晰的市场潜力，显然是竞争者日益增多的关键原因。而厂商不约而同地频密向此区间“布点”，带来的直接结果就可能是价格战的一触即发，高潮有望在七月发生。

　　此前，国内的中级车市场，和竞争日趋激烈的经济型车市场相比，车型相对稀少，主要是桑塔纳2000、宝来等车型的天下。后来，陆陆续续也只不过又多了福美来、中华、菱帅等少数几个新车型。现在风神阳光、别克凯越、上海大众三厢POLO、一汽大众高尔夫等，新的主力车型都在此价格区间，又几乎集中在同一时间段上市。

　　一下子增加几个新品牌，这些车型显然哪一个又都不会是好惹的角色。在加入战局后，目前竞争压力相对平和的中级车市场，无疑又将掀起一番价格大战。竞食者的逐日增多，让其中任何一款车的定价都将可能“一石激起千层浪”。(本报记者龚平 余志敏)