本报记者张翼

　　为了减少与别人的密切接触，非典期间北京人纷纷想办法在路上独来独往。相应地，自行车旺销，汽车旺销，有时一天会有七八百甚至上千辆汽车上临时牌照。

　　关于北京车市的解说

　　北京市统计局公布的统计数据表明，4月份北京市汽车零售额增长1.5倍，全市共销售汽车3.4万辆，比3月份增长21.4%。新车销售尤其看好，共销售新车2.3万辆，同比增长1.7%，也是今年以来新车销售首次超过去年同期数。旧车销售增长明显，4月份共销售旧车1.1万辆，比去年同月增长41.9%。1-4月累计销售汽车10.2万辆，比去年同期增长11.4%。北京亚运村汽车交易市场商务信息部副部长且小钢认为，四月的北京汽车市场确实有几种特殊的表现：

　　一是4月20日前后逛汽车市场的顾客少，而拿钱直接买现车的消费者多；二是有半数以上的购车者称：近期买车的主要原因是预防“非典”，安全第一；三是在紧急情况下，信贷购车的数量也上升了，这部分消费者明确表示就是要尽快拥有和使用属于自己的汽车；四是购销两旺的汽车主要集中在4万多元至15万元之间的众多品牌上。

　　全国汽车产销究竟怎样

　　中国汽车工业协会信息部主任朱一平提供的数据表明，4月份全国共生产汽车39.01万辆，比上月下降5.17%，同比增长20.49%；销售38.22万辆，比上月下降2.01%，同比增长12.58%。同比增长与前几个月高达60-70%的增幅比，回落近40个百分点。

　　4月份全国共生产轿车16.55万辆，比上月增长5.25%，同比增长85.86%，是三大车型中惟一增长的车型；载货车共生产12.68万辆，客车共生产9.78万辆，比上月分别下降4.36%、19.52%，同比分别下降2.82%、6.18%。从九类车型看：与上月比，中型载货、轻型载货、大型客车、微型客车均出现下降，分别下降28.96%、11.59%、8.76%、34.24%，其余车型均为增长，其中微型载货车增长幅度较突出，增长为28.19%。

　　4月份轿车共销售15.61万辆，比上月增长12.56%，同比增长63.86%，与生产一样，仍是三大车型中唯一增长的车型；载货车共销售12.40万辆，客车销售10.21万辆，比上月分别下降6.62%、13.90%，同比分别下降9.77%、4.40%；从九类车型看：与上月比，轿车、大型客车保持增长，增长率分别为12.56%、9.25%，其余车型均为下降；与上年同月比，除轿车、大型客车、轻型客车、轻型载货增长外、其余车型均出现下降，其中，中型载货和微型载货分别下降40.24%、38.82%。

　　与北京车市的热度不同，4月份全国汽车产销与上年同月相比虽保持了一定程度的增长，但与前几个月相比回落幅度较大。

　　但朱一平认为，非典疫情并不是导致4月份全国汽车产销量回落的主要影响因素，上年同月基数较高(去年4月的产销量是2002年全年最高的月份)才是主要的一个因素。

　　可见，目前非典对中国车市的影响尚未明显体现。是好是坏现在还难以定论。