中高档车不抑不升 春节后的车市期待上扬 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年2月24日 15:04 南方都市报 | ||
-一周观察 每年春节过后都是车市最淡的季节,今年的情况也不例外,很多销售商在2月10日才开始正式营业,因此2月份的销售情况普遍比较低迷。一些市场的人流量明显低于1月份。经销商表示,这种状况可能要维持到2月底。 广物汽贸进口车部负责人认为,每年节后都是销售淡季,这有几个方面的原因:一是很多消费在年前大量释放,节前购车形成小高潮。节后惰性普遍,这是整个大环境的作用;另外,年后是很多生产厂家换车型的时候,新车型推出时的数量有限,基本上有价无市,而旧车型的库存在年前已基本消化,因此部分产品在市场上缺货现象很严重,造成了车市的观望。进口车的配额还没有发放,很多车积压在保税区,市场上进口车的新品也很少。 中高档车不抑不升 新车型的投放对市场的影响有多大?采访的结果有些出乎记者的预料。广物汽贸上海大众专卖店经理李军表示,目前上海大众的POLO平均每天都有4辆交货,1月份是销售的高峰期,单月就销售了186辆,其中帕萨特的销售行情反而看涨。上海大众的资料表明,帕萨特在1月份的全国销售量突破了1万辆,这与市场反映吻合。销售华晨产品的负责人李粤说,中华在1月份也销售了99辆,货源有些供不应求。 新雅阁上市时,很多人认为它的价格对帕萨特等同级车型造成致命冲击,但事实并非如此。李军表示,雅阁刚上市时,观望帕萨特的比较多,很多消费者等待降价。但新雅阁上市后货源紧缺,有价无市,一些需要买车的消费者最终还是选择了帕萨特。另外,很多消费者对欧洲车开始有认同感,在比较后认为帕萨特还是值得购买的。 进口车市不明朗 进口车市的情况很难捉摸,一些经营进口车的销售商表示,由于今年的配额要在3、4月份才能首批发放,目前在保税区有3000多辆新车尚未出关,就是在等配额发放。广物汽贸有关负责人表示,今年的配额达到91.25亿元,比去年增长近20亿元,但真正用于整车的配额还不明确,因此今年配额会否像去年那样紧张还无从知晓。另外,由于汇率等变化较多,部分车型在节后出现小幅升价情况,比如奔驰S280涨了3万,丰田佳美也涨了2万。进口车市场需要等到3、4月份态势才会明朗一些。 本报记者高晓宁
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