本报讯　昨天，第七届北京国际车展的布展工作正式开始。国展中心的展馆成了大工地，展台搭建工作由来自国外的技术人员指导进行。

　　在3号展馆里，Volvo公司的展台已初具雏形，钢架搭建20厘米高的龙骨，上面再铺实木地板；本田公司则使用预制件在展台上盖起了“馆内别墅”。瑞典Space 展示公司的丹尼尔(Daniel Noonan)告诉记者，Volvo的展台充分体现了北欧简约的设计特点，这个展台曾在曼谷、悉尼和台北进行过展示。搭建展台的材料全部来自瑞典，可以回收重复使用。据了解，Volvo 轿车公司的展位面积比两年前的参展面积大了一倍，为936平方米。而曼谷车展的展台只有600平方米左右。

　　邀请外籍技术工人搭建展台的不止Volvo一家公司，每到中午休息的时候，展馆外都有成群的外籍管工坐在展馆门前休息。据了解，日产公司的展台全部是由日产总部签约的广告公司负责布置；通用(中国)公司的展台是由意大利设计师负责设计，分别由来自香港和新加坡的工人负责施工；本田公司展台则由日本著名的广告公司博报堂为此次北京车展重新设计。

　　昨天，十几辆豪华概念车已从国外空运而来，其余展车也在大集装箱里等待海关检测。据了解，已到京的展车109辆，已在海关办理了通关手续的展车占总数的90%左右，而展车、展板、展台和汽车零部件向海关申报的全部“身价”达到1.3亿元人民币。一位工作人员向记者介绍：“车展上拥有最高‘身价’的是一辆379万美元的别克概念车，已经到京。从现在到展出结束，每天都有十几个保安‘护驾’。估计这辆3000多万元人民币的别克，也将是车迷能在国内看到的最贵的车。”(丁丁　王旭)

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