晨报讯第七届北京国际车展开幕在即，国际6大汽车公司齐聚北京、1200余家厂商参展的宏大规模使它成为名副其实的一次国际性盛会。这次车展不仅有众多新车、概念车集中亮相，在车展中唱主角，而且还有一批国际汽车界有影响的人物亲临北京，无疑为车展增添了更浓郁的国际色彩。据了解，此次专程来京参展的国际汽车界重量级人物有日本日产汽车总裁兼CEO卡洛斯.戈恩，德国大众汽车新任亚太区总裁雷思能博士和大众汽车亚太区董事长比希霍夫，日本丰田汽车公司主管生产的副社长白水宏典，美国福特汽车公司全球副总裁、福特中国董事长兼首席执行官程玮美，瑞典沃尔沃轿车公司全球高级副总裁迪特.拉塞，韩国现代汽车公司副社长程炳浩等。

　　在这些贵宾当中，最引人瞩目的当数日产汽车的领军人物、在国际汽车界有“成本杀手”之称的卡洛斯.戈恩。戈恩于2000年上任后开始了影响深远的“日产复兴计划”，成功使日产扭亏为盈，在世界汽车界创造出奇迹。日产汽车的大股东法国雷诺汽车公司已宣布2005年戈恩将接任雷诺总裁。此次戈恩受中国贸促会的邀请专程来北京参展，他将于6月5日在凯宾斯基饭店举行专题演讲。

　　另外一个备受关注的人物是今年3月份才刚上任的德国大众汽车公司亚太区总裁雷思能博士。前不久雷思能在接受记者采访时表示，12亿人口的中国，每年只卖70万辆轿车，这中间的发展空间极其巨大。对国际汽车大厂商来说，争夺这其中的甜头是必然的。中国加入世贸组织后，限制逐步放开，现在，几乎全世界主要品牌都来到中国寻找合资伙伴，因此竞争将会更加激烈。他表示不仅希望用各种不同档次的汽车满足中国市场的需要，包括高档的布加迪、奥迪A8和将在北京国际车展推出的大众汽车旗舰——飞腾，而且尽快把在中国生产的大众汽车出口到全世界。(杨钧)

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